Lexus LFA

Het heeft flink wat jaren geduurd maar nu onthult Lexus eindelijk zijn supersportauto, de LFA. De Japanners hebben er hun best op gedaan: koolstofvezel onderstel en carrosserie, nieuwe 4,8 liter V10, keramische remschijven en ga nog maar even door.

Lexus schreeuwde al jaren van de daken dat de LFA er zou komen en stuurde verschillende conceptauto’s vooraf om het publiek warm te houden. Het wachten wordt nu beloond: hier is de LFA in productrietrim! Het is de eerste supersportauto van Lexus en het merk windt er dan ook geen doekjes om: “De LFA is een supersportauto die grenzen verlegt en de Japanse sportauto voor de 21e eeuw opnieuw definieert,” aldus Lexus in het begeleidende persbericht.

De tweezitter heeft een volledig nieuwe 4,8 liter V10 aan boord die 560 pk ophoest bij 8.700 tpm. Het koppel bedraagt 480 Nm. Lexus geeft een 0-100 km/u-sprint in 3,7 seconden op en een topsnelheid van 325 km/u. De sequentiële zesversnellingsbak, die je schakelt met paddles achter het stuur, kent zeven verschillende schakelsnelheden tot wel 0,2 seconden.

Lexus kan in het persbericht niet vaak genoeg benadrukken dat de LFA een ‘ongeëvenaarde rijervaring’ biedt. De auto kent een bijna ideale gewichtsverdeling van 48:52 op de voor/achteras. Met een gewicht van 1.480 kg, dankzij de toepassing van materialen als koolstofvezel, aluminium, magnesium en titanium, hoeft de LFA slechts 2,64 kg per pk mee te slepen. Het uitlaatgeluid bezorgt je volgens Lexus ‘kippenvel’.

Lexus bouwt slechts vijfhonderd exemplaren van de LFA, die allemaal met de hand vervaardigd worden. Het merk wil er twintig per maand gaan produceren. Helaas duurt het nog tot begin 2011 voordat de eerste LFA wordt afgeleverd. De prijs van de supersportauto is nog niet bekend.