Het luxe automerk Rolls-Royce presenteert op de IAA in Frankfurt eindelijk de langverwachte ‘baby Rolls’, de Ghost. Natuurlijk is er overvloed en weelde maar deze doet niet onder voor de techniek.

Ten opzichte van de Rolls-Royce Phantom ‘sedan’ is de Ghost 400 mm korter. Toch is de ‘baby Rolls’ royaal in afmeting, met een lengte van 5.399 mm. Dit wordt aan de buitenkant versterkt door de korte overhang (wielbasis 1.550 mm) en vanbinnen door de achterzittingen door te laten lopen tot na de C-stijl. Een van de doelstellingen was om te komen tot een gevoel van privacy voor degenen die zich in een Ghost laten rondrijden. De vier deuren hebben een royale opening en er kan 490 liter bagage mee.

Natuurlijk is de auto voorzien van de nodige luxe. Volgens de Rolls-Royce tradities is er in het interieur volop hout, leder en chroom te vinden plus optionele materialen zoals lamswollen vloermatten. Toch krijgt de Ghost een hedendaagse twist mee door moderne features als de airconditioning die verdeeld is over vier zones of het 600 Watt audiosysteem met tien kanalen en zestien speakers. Voor wie het allemaal nog een beetje meer mag, kan extra’s bestellen als een panoramadak, stoelen met massagefunctie of een verlichte koelbox met geïntegreerde champagneglazen.

De stalen monocoque body heeft een dubbel front om het geluid van de enorme V12-motor te dempen binnenin de auto. Technisch directeur Helmut Riedl zegt: “Het was onze uitdaging om de vereiste comfortniveau’s te behouden en tegelijkertijd de modernste, meest dynamische Rolls-Royce ooit af te leveren.” Een van de oplossingen was de veiligheidssystemen – anti-rol stabilisering, Dynamic Brake Control, dynamische traction control en Cornering Brake Control – te integreren in het managementsysteem voor het chassis. Daarmee wordt onder meer de onafhankelijke luchtvering, voor elke hoek van de auto apart, geregeld. Door deze systemen als eenheid te laten werken corrigeert de boordcomputer, bijvoorbeeld bij een hobbel, tegelijkertijd de besturing en de zithouding van de stoelen.

De fonkelnieuwe motor, een twin turbo met directe injectie, heeft een inhoud van 6,6 liter. Een grote baby dus, die 563 pk levert en 780 Nm koppel bij 1.500 rpm. De motor is gekoppeld aan een automaat met acht verzetten. De Rolls-Royce Ghost bereikt in 4,9 sec de 100 km/u en heeft een top van 250 km/u. Het gemiddelde brandstofverbruik is 13,6 l/100 km, dat is 1 op 7,4. Schoon is hij evenmin, de hoeveelheid CO2 die de uitlaat verlaat is 317 g/km. Toch voldoet de Ghost aan de Euro 5-normen.

De kleine Rolls-Royce Ghost is een concurrent van de onlangs onthulde Bentley Mulsanne. De Ghost is wel voordeliger met een prijs van ruim 350.000 euro. De Ghost wordt over tien dagen gepresenteerd op de Frankfurtse autoshow IAA. Vanaf half februari 2010 is de auto leverbaar. Vorige maand maakte het merk bekend dat zich al 10.000 geïnteresseerden voor het nieuwe model hebben gemeld.