Een dag voordat de nieuwe Saab 9-5 onthuld wordt, blijkt dat de Zweedse autobouwer plannen heeft het model ook met een hybride aandrijflijn op de markt te brengen. Een ondersteunende elektromotor moet de hybride 9-5 schoon, snel en vooral concurrerend betaalbaar maken.

Het Britse blad Autocar brengt naar buiten dat Saab een hybride uitvoering van de nieuwe 9-5 plant. Het gaat om een ‘hybrid assist system’ welke een 1,4 liter benzinemotor ondersteunt. De benzinemotor, die met turbo 120 pk genereert, is voldoende sterk om het rijden op de (snel)weg alleen aan te kunnen.

Bij het optrekken en accelereren komt de elektromotor in actie. Aangezien het volledige koppel altijd beschikbaar is bij elektromotoren moet het accelereren snel gaan. De elektromotor zal hiervoor tussen de motor en de automatische versnellingsbak worden geplaatst. Eenzelfde hybrid assist-systeem is te vinden in de BMW Vision EfficientDynamics, de conceptcar die net als het 2010-model van de Saab 9-5 morgen wordt gepresenteerd op de IAA in Frankfurt.

Met de ontwikkeling van een hybride aandrijving begeeft Saab zich in de richting van zuiniger en schoner rijden. Maar de plannen dienen naar verluidt ook een marketingdoel. Omdat een hybrid assist system alleen af en toe wordt ingezet kan de 9-5 toe met een klein accupakket. Dat zal de verkoopprijs – nu nog onbekend – van de hybride drukken. Daarmee hoopt Saab de Duitse concurrentie te kunnen aftroeven.