Het Duitse e-Wolf heeft foto’s vrijgegeven van haar tweede ‘extreme sports car’, de e-2. Uiterlijk wijkt deze volledig af van de e-1, de open sigaarvormige racer. Onderhuids is er verwantschap want ook de e-1 is een elektrisch aangedreven auto.

Het prototype van de e-Wolf e-2 staat gepland voor 2011. We krijgen alvast een idee wat ons staat te wachten door de foto’s en gegevens die het Duitse bedrijf heeft verstrekt. De brute tweezitter heeft flinke luchtinlaten. Aan de achterkant loopt de daklijn sterk af. De auto is daar volledig gesloten, een achterruit ontbreekt. De monocoque is gemaakt van koolstofvezel composiet. Bij de veiligheidsvoorzieningen is ook aandacht besteed aan de accu’s.

De e-2 is een vierwielaangedreven sportauto. Bij elk wiel wordt een elektromotor geplaatst van 134 pk. Het totale vermogen komt daarmee op 536 paardenkrachten. Het koppel ligt volgens de fabrikant boven de 1.000 Nm. Aangezien dit bij elektrische auto’s direct beschikbaar is, moet de e-Wolf e-2 een snelle start kunnen maken; we zijn dan ook benieuwd naar de sprint-prestaties. Wel weten we al dat de topsnelheid boven de 250 km/u komt te liggen.

Ondanks de aanwezigheid van accu’s (lithium-ion) weegt de e-2 minder dan 900 kg. Fabrikant e-Wolf geeft op dat de racewagen ruim 300 km kan rijden op een acculading – er wordt remenergie teruggewonnen – en dat het opladen niet langer duurt dan 30 minuten. Dat is een mooie prestatie. Omdat de concept op zonne-energie rijdt is het een echte ‘zero emission’-auto.

Het Duitse bedrijf e-Wolf bouwt lichtgewicht ‘extreme sports cars’ voor op de weg. Alle modellen worden elektrisch aangedreven. Begin 2010 presenteert e-Wolf de productieversie van de e-1. Deze wordt vooralsnog verkocht als ‘customized limited edition’ – voor de fortuinlijken onder ons dus.