De val van het vierde kabinet Balkenende, afgelopen nacht, hoeft wat de ANWB betreft geen probleem te zijn voor de invoering van de kilometerheffing. “Het is de vraag of dit dossier zo gevoelig ligt dat het door het kabinet moet worden stopgezet”, aldus directeur Guido van Woerkom.

Afgelopen nacht is het kabinet gevallen. Premier Balkenende zal later vandaag het ontslag van ministers en staatssecretarissen aanbieden aan koningin Beatrix. Naar alle waarschijnlijkheid zullen lopende zaken worden afgehandeld door een demissionair minderheidskabinet van CDA en CU. Dat betekent dat tot de installatie van een nieuwe regering – wat meestal minimaal 3 maanden duurt – geen gevoelige zaken meer aan de Tweede Kamer kunnen worden voorgelegd.

De val van het kabinet zou dus het dossier Kilometerprijs in gevaar kunnen brengen. Al jaren geldt de kilometerheffing als een hoofdpijn-dossier. Daarbij komt dat verkeersminister Camiel Eurlings geldt als een van de ‘kroonprinsen’ in het CDA, de mogelijke opvolger dus van premier Balkenende wiens carrière in de regering afgelopen lijkt. Echter, Eurlings is relatief onervaren in vergelijking met die andere kroonprins, Maxime Verhagen.

De ANWB heeft vanmorgen al gereageerd op de nu ontstane situatie. Tegen het persbureau ANP zegt directeur Van Woerkom: “Een vrij grote meerderheid in de Tweede Kamer vindt dat het de kant op moet zoals in het wetsontwerp is vastgelegd. Dus het is de vraag of dit dossier zo gevoelig ligt dat het door het kabinet moet worden stopgezet.”

De ANWB rond de internet enquête over de kilometerheffing volgens plan af. Donderdag werd de raadpleging afgesloten. In 3,5 week tijd hebben 439.426 ANWB-leden en niet-leden hun mening gegeven over het onderwerp. “We zullen de resultaten in april gewoon aan de Kamer en de minister aanbieden”, zegt Van Woerkom. De directeur verwacht dat allerhande andere autozaken, zoals wegverbredingen, gewoon door zullen gaan nu het kabinet Balkenende IV niet meer is.