Open galerij

Nieuwe motoren voor BMW 3-serie

Tegelijk met de gisteren onthulde, gefacelifte BMW 3-serie Coupé en Cabriolet introduceert het Beierse merk nieuwe motoren voor de 3-serie sedan en Touring. De krachtbronnen presteren hetzelfde of vaak net iets beter dan hun voorgangers. Maar ze zijn bovenal zuiniger en schoner. In de BMW 3-serie is er nu keuze uit totaal vijf benzinemotoren en zes dieselmotoren.

We zetten ze even voor je op een rijtje, de nieuwe motoren voor de BMW 3-serie. Voor de BMW 318d en 320d is er een nieuwe viercilinder diesel die een piekkracht van 184 pk bereikt. De trekkracht is nu 320 en 350 Nm koppel voor de 318d en 320d respectievelijk. Toch behouden de modellen een mooi verbruik voor een middenklasse-auto: gemiddeld tussen de 4,5 l/100 km en 4,8 l/100 km (1 op 20,8 c.q. 1 op 22,2). De CO2-uitstoot ligt op 120 voor de 318d en 128 g/km voor de 320d.

De BMW 325d wordt voortaan voorzien van de nieuwe generatie zes-in-lijn dieselmotor. Hierin worden een turbocharger, variabele turbo-geometrie en nieuwe common-rail directe injectie gecombineerd. De prestaties: 204 pk, 430 Nm koppel, een topsnelheid van 242 km/u en in 7 sec vanuit stilstand naar de 100 km/u. Mooie cijfers, en toch is het verbruik beperkt tot 5,7 l/100 km (1 op 17,5; voor de Touring 5,8 l/100 km) en de CO2-uitstoot tot 151 g/km (Touring 153 g/km).

Ook voor de benzinerijders van de 335i gaat het brandstofverbruik met ongeveer 8 procent omlaag. Dit kan dankzij de nieuwe zescilinder waarin voor het eerst de technieken TwinPower Turbo, High Precision Injection en Valvetronic variabele kleptime-management samengebracht zijn. Met 400 Nm koppel en een 0-100 km/u-sprint in 5,6 sec heeft de 335i sedan een verbruik van 8,4 l/100 km (1 op 11,9) en CO2-emissie van 196 g/km. Voor de Touring liggen de cijfers op 5,7 sec, 8,5 l/100 km (1 op 11,8) en 199 g/km CO2.

Alle 3-serie modellen voor modeljaar 2010 zijn voortaan standaard voorzien van EfficientDynamics, de BMW-technologie om zuiniger te rijden en minder CO2 uit te stoten. Daarmee voldoen de auto’s aan de Euro 5-emissienormen. Optioneel kunnen de 320d sedan en Touring uitgerust worden met BluePerformance-techniek. Deze vult het roetfilter en de bestaande catalysator aan met een NOx-catalysator die de stikstofoxiden tegenhoudt. Door deze fijnstofreductie voldoen de twee modellen al aan de Euro 6-norm, die pas in 2014 in werking treedt.