Open galerij

Victor Muller en Saab-topman Jan Ake Jonsson

Op de Saab-fabriek in het Zweedse Trolhattan hangt de Nederlandse vlag te wapperen. De fabrieksmedewerkers zijn opgelucht en blij na de bekendmaking dat Saab in handen van Spyker komt. Analisten zijn vooral sceptisch.

Vreugde in Zweden dinsdagavond toen na een lange periode van onzekerheid bekend werd gemaakt dat Spyker de nieuwe eigenaar wordt van Saab. De Nederlandse vlag wappert inmiddels op de fabriek in Trolhattan. Spyker CEO Victor Muller wordt gezien als de grote redder van het merk.

Onder analisten en specialisten heerst vooral scepsis. Ze vragen zich af of Saab niet te groot is voor Spyker en hoe twee verliesgevende bedrijven samen ooit winstgevend kunnen worden. Muller begrijpt die scepsis. In het Radio 1-journaal zegt hij: “Het vergt nogal wat voorstellingsvermogen.”

Ander niveau
Een Duitse analist van Jato Dynamics zegt tegen Automotive News: “Het zou mooi zijn als het lukt maar het is voor het eerst in de geschiedenis dat een merk als Saab niet in handen komt van een mondiale speler. Spyker weet hoe het auto’s moet bouwen maar ze spelen op een totaal ander niveau dan Saab.”

Ook Fiat-topman Sergio Marchionne heeft geen vertrouwen in de combinatie Saab-Spyker: “Het is zeer moeilijk om een nichemerk winstgevend te maken. Je kunt niet bouwen op hoop en dromen.” Fiat was eind jaren ’80 zelf in de race om Saab over te nemen maar moest toezien hoe GM er met de buit vandoor ging.

Verhalen dat een deel van het geleende geld van de Europese investeringsbank – waarvoor de Zweedse overheid garant staat – naar Spyker wordt weggesluisd wijst Muller naar het rijk der fabelen. “Het geld is tot op de laatste cent gespecificeerd. Daar gaat nooit een cent van naar Spyker”, aldus de topman tegen de NOS. De 400 miljoen euro wordt gedeeltelijk gebruikt voor de ontwikkeling van groene technologie.