De Europese autoverkopen stabiliseren in februari. In Duitsland is de markt ingestort waardoor Italië zich nu de grootste automarkt van Europa mag noemen. Bij de automerken blijft Volkswagen marktleider. Dat blijkt uit cijfers van de Europese brancheorganisatie Acea.

De autoverkopen in Europa zijn in februari met 3,2 procent gestegen ten opzichte van februari 2009. In vergelijking met februari 2008 zakte de Europese automarkt toen met ruim achttien procent in. Toen vielen de cijfers van de Duitse markt in positieve zin op met dank aan de sloopregeling in het land, nu zijn de rollen omgekeerd. De daling bij onze oosterburen is maar liefst 29,8 procent.

Italië is net als in januari de grootste automarkt van Europa. De verkopen in het land stegen met 20,6 procent tot ruim 200.000 auto’s. Ook Frankrijk (plus 18,2 procent), Spanje (plus 47 procent) en het Verenigd Koninkrijk (plus 26,4 procent) dragen voor een belangrijk deel bij aan de voorzichtig positieve cijfers in Europa. In Oost Europa blijft het zeuren, landen als Bulgarije, Hongarije en Roemenië noteren een verkoopdaling van meer dan veertig procent. Over de eerste twee maanden van 2010 staat de teller in heel Europa op plus 8,1 procent.

De Franse automerken kenden een zeer goede februarimaand. Zowel Renault (plus 27,2 procent) als Peugeot (plus 18,7 procent) en Citroën (plus 18,2 procent) boeken een belangrijke verkoopstijging. De grootste stijger in februari, ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar, is Dacia met een plus van 46,5 procent. De grootste dalers zijn Saab (min 52 procent), Honda (min 32,5 procent) en Mazda (min 27,6 procent). Het terugroepdrama van Toyota laat zijn sporen na, het merk verkocht afgelopen maand 20,1 procent minder auto’s.

Volkswagen blijft met afstand marktleider maar verliest wel wat terrein door de slechte thuismarkt. Het Duitse merk heeft nog altijd 11,1 procent van de markt in handen. Renault volgt op de tweede plaats, Ford, Peugeot en Fiat maken de top 5 vol.