Chrysler presenteert op de Los Angeles Autoshow de nieuwe 200, als Amerikaans opvolger van de Sebring. De middenklasser, die van binnen en buiten bijna compleet vernieuwd is, toont tegelijkertijd het nieuwe gezicht van Chrysler na het samengaan met Fiat.

Zo goed als alles in de Chrysler 200 is nieuw of verbeterd: de grille en lichtunits aan de voorzijde, de achterlichten, de vering, de banden, de geluidsisolatie, het interieur, de motoren, de standaarduitrusting en volgens de fabrikant ook de rij-eigenschappen. Het Amerikaanse merk presenteert dan ook met trots de nieuwe sedan, het gezicht van het vernieuwde concern.

Over de motoren en transmissies schreven we al eerder. Nu laat Chrysler weten dat de prestaties, hantering en rij-eigenschappen zijn geoptimaliseerd door de auto aan de voorzijde 12 mm te verlagen en achteraan 6 mm; door bredere banden te monteren en de gehele ophanging onderdeel voor onderdeel te verbeteren. Dankzij de vernieuwing van motoren plus overige maatregelen zijn het binnengeluid en de trillingen sterk afgenomen.

De Chrysler 200 ziet er een stuk moderner uit dan de Sebring. Kijk maar naar de LED-verlichting, hoogwaardiger en ‘soft touch’ materialen aan de binnenzijde – waarvan we helaas nog geen foto beschikbaar hebben – en de nieuwe features die standaard worden geleverd. Dat zijn onder meer een audiosysteem met 30 Gb harddisk, iPod-aansluiting en navigatie in real-time; en ABS, ESP, traction control, actieve hoofdsteunen en airbags voor de veiligheid.

Hoewel het merk herhaaldelijk spreekt over ‘de meest zuinige V6-paardenkrachten’ en de verkrijgbaarheid van de 200 ‘tegen een uitzonderlijke prijs’ geeft Chrysler over het verbruik en de aanschafprijs helaas nog geen details vrij. De sedan komt nog dit jaar op de Amerikaanse markt. Over een eventuele komst naar Europa doen nog altijd tegenstrijdige berichten de ronde. Vooralsnog rekenen we er niet op, terwijl de sedan een stuk acceptabeler is geworden voor onze markt.