De nieuwe V6 en V8 van Mercedes hebben niet alleen een positieve uitwerking op het verbruik en het vermogen maar ook op de prijs. De S-Klasse wordt met de nieuwe krachtbronnen duizenden euro’s goedkoper.

De S350 BlueEfficiency heeft een nieuwe 3,5 liter grote V6-motor. Hoewel de cilinderinhoud gelijk is aan die van de oude krachtbron is de blokhoek verkleind van 90 naar 60 graden waardoor er geen balansas meer nodig is. De V6 genereert 306 pk, dat was 272 pk. Het koppel is gestegen naar 370 Nm. De grootste winst is gehaald op het gebied van brandstofverbruik, dat ligt 24 procent lager op 7,6 l/100 km (1 op 13,1). De CO2-uitstoot bedraagt 177 g/km.

De nieuwe V8-motor beschikt over bi-turbotechniek waardoor de cilinderinhoud verkleind kon worden van 5,4 liter naar 4,6 liter. Het vermogen ligt 12 procent hoger op 435 pk en het koppel maakte een sprong van 530 naar maar liefst 700 Nm. De S500 sprint in 4,9 seconden van 0 naar 100 km/u en verbruikt nu 9,4 l/100 km (1 op 10,6). De bijbehorende CO2-uitstoot komt op 219 g/km.

Beide motoren zijn geschikt voor de implementatie van een hybridemodule, iets waar we in de toekomst ongetwijfeld meer over gaan horen. Dan de prijzen. De S350 is 5.400 euro goedkoper geworden door het gunstigere energielabel, dat nu gezellig groen kleurt in plaats van geel. De vanafprijs bedraagt 98.300 euro. De V8 draagt ook een B-label en is er vanaf 128.600 euro.