Er komt een schone dieselmotor op de markt voor de Mitsubishi Outlander. Daarnaast stoot de 2.0 Mivec-benzinemotor minder CO2 uit waardoor deze energielabel C krijgt. De prijzen blijven ongewijzigd.

Vanaf heden is de Mitsubishi Outlander ook leverbaar met een 2,2 liter Di-D Mivec-dieselmotor met ClearTec-technologie. Deze technologie maakt de auto zuiniger en omvat onder meer een start/stop-systeem. Met tweewiel-aandrijving en een handgeschakelde zestraps transmissie verbruikt de Outlander 2.2 Di-D Mivec ClearTec 5,8 l/100 km ofwel 1 op 17,2. De CO2-uitstoot ligt op 155 g/km. Toch is er maximaal 177 pk beschikbaar en 380 Nm koppel bij 2.000 tpm. Deze uitvoering van de Outlander, genaamd de Intro Edition, is verkrijgbaar voor 33.999 euro.

De nieuwe dieselmotor is ook te koop met inschakelbare 4WD maar moet het dan doen zonder de ClearTec-technologie. Deze Outlander 2.2 Di-D Mivec 4WD in Intense+-uitvoering is 2.000 euro duurder, dus 35.999 euro. De 4WD stoot 165 g/km aan CO2 uit en heeft energielabel D. Beide automodellen hebben een trekvermogen van maximaal 2.000 kg. De 2.2 Di-D TC-SST motor met automatische versnellingsbak blijft ook leverbaar maar uitsluitend in combinatie met een 156 pk sterke motor.

Op het benzinefront heeft Mitsubishi de 2.0 Mivec-benzinemotor van 147 pk schoner gemaakt. Net als de automaat heeft een handgeschakelde vijfbak nu energielabel C. De CO2-uitstoot van de Outlander 2.0 Mivec bedraagt nu 178 g/km, dat is 11 g/km minder dan voorheen. In Invite-uitrusting is de 2WD-versie verkrijgbaar vanaf 26.999 euro, als Intro Edition voor 28.999 euro. Ook kan er nog worden gekozen voor de CVT-automaat met schakelflippers aan het stuur. Die is slechts 500 euro duurder. Alle motoren van de Outlander voldoen hiermee aan de Euro 5-normen voor uitlaatgassen.