De Bugatti Galibier gaat in productie. Moederbedrijf Volkswagen heeft groen licht gegeven om het nieuwe model te gaan bouwen, zo schrijft persbureau Bloomberg.

We hadden al een tijd niets meer vernomen van de Bugatti Galibier, die in 2009 voor het eerst als studiemodel (hier afgebeeld) werd getoond. Nu is er nieuws, goed nieuws zowaar: het nieuwe model gaat in productie. Dat hebben anonieme bronnen bevestigd aan persbureau Bloomberg. Het akkoord voor de productie van de vierdeurs limousine annex sportauto zou ook in recente rapporten van Volkswagen staan vermeld.

Met name Wolfgang Duerheimer, voormalig hoofd R&D bij Porsche maar nu topman bij Bentley en Bugatti, zou een drijvende kracht zijn geweest om de Volkswagen Groep zover te krijgen. Met de Galibier speelt Bugatti in op de toenemende vraag naar vierdeursmodellen in zowel het sportieve als het luxe segment van de automarkt. In de Galibier komt een W16-motor te liggen die zowel op benzine als op biobrandstof kan rijden. De topsnelheid ligt op 350 km/u.

De Galibier zal in Molsheim (nabij Strasburg, Frankrijk) worden gebouwd. De fabriek moet daarvoor eerst worden aangepast. De eerste leveringen zullen daarom niet plaatsvinden voor 2013 of zelfs 2014. Net als bij de Bugatti Veyron zal het aantal te produceren exemplaren beperkt blijven. Bugatti kan jaarlijks vijftig stuks van de Galibier bouwen.

De Bugatti Galibier gaat een miljoen euro kosten, exclusief belastingen. De naam Galibier verwijst naar een bergpas in de Alpen, bekend uit de Tour de France.