Open galerij

Prototype KTM E3W

De opkomst van elektrisch rijden heeft het Oostenrijkse KTM, vooral bekend als motorfietsenfabrikant, geïnspireerd om weer een auto te bouwen. Nu ja, een auto, de ‘Electric 3 Wheeler’ (E3W) houdt het midden tussen een auto en motorfiets.

Met de E3W springt KTM in de nichemarkt die eerder ontdekt is door Renault: die van milieubewuste rijders die makkelijk door het stadsverkeer willen laveren en genoeg hebben aan een mini-parkeerplaatsje maar het tegelijkertijd comfortabeler willen hebben dan motorrijders. De Renault Twizy is dan ook de grootste concurrent van de E3W. Net als de Twizy heeft de Electric 3 Wheeler twee zitplaatsen achter elkaar.

Maar er zijn ook verschillen. Kun je in de Twizy aan de zijkant nog natregenen, bij de KTM E3W houden deuren de regen buiten. Geen gewone deuren, maar schaardeuren zoals bekend van Lamborghini-modellen, om in- en uitstappen op krappe parkeerplaatsen te vergemakkelijken. Daarnaast heeft de E3W een wiel aan de achterzijde minder dan de Twizy; daar komen de KTM-roots als motorfietsbouwer naar boven.

De body van de KTM E3W is gemaakt van hard plastic, waardoor het voertuig maar 500 kg weegt. De 15 kW-motor en volgeladen lithium-ion batterijen brengen je circa 100 km ver, mits je de driewieler in je eentje berijdt.

Het model komt uit de koker van KTM PowerSports – die eerder de X-Bow sportauto uitbracht – in samenwerking met ontwerpstudio Kisha en het Oostenrijkse Instituut voor Technologie. Hier afgebeeld is het eerste prototype. Al in september wordt een tweede verwacht. Nu is KTM op zoek naar een samenwerkingspartner om de E3W productieklaar te maken. Verwacht dus geen exemplaren op de markt voor 2013. Als er jaarlijks 50.000 exemplaren afgezet kunnen worden kan de elektrische driewieler op de markt komen voor 5.000 à 8.000 euro. Dat is een concurrerende prijs.