De vrolijke coupé Hyundai Veloster staat in augustus in de Nederlandse showrooms. Ter gelegenheid van deze aankondiging maakt het merk de vanafprijs bekend maar ook een nieuwtje: de Veloster komt er ook met dubbele koppeling.

De Hyundai Veloster is een eigenzinnige auto. Door de Veloster aan de bestuurderszijde één deur te geven maar aan de andere kant twee, wil Hyundai de sportiviteit van een coupé combineren met de gemakkelijke toegang van een hatchback. Met de ‘gespierde’ spatborden, de moderne, langgerekte koplampunits, de tweeling-uitlaat en ‘dubbele achterruit’ heeft de Veloster een design dat het goed zou kunnen doen in Europa. En dat is ook de bedoeling: het merk mikt volgend jaar op 20.000 verkochte exemplaren in Europa.

Wat heeft de Veloster daarvoor in ‘huis’? Allereerst de vanafprijs. Die ligt op 23.995 euro en is daarmee bereikbaar en concurrerend. Ten tweede de 5 jaar garantie, inclusief hulp bij pech onderweg en preventieve inspecties. Ten derde het belastingvoordeel voor zakelijke rijders want met 137 g/km CO2-uitstoot valt de Veloster in de bijtellingsklasse van 20 procent. Het standaard aanwezige start/stop-systeem is daarvoor mede verantwoordelijk.

De Hyundai Veloster wordt aangedreven door een 1,6 liter viercilinder benzinemotor met directe injectie. Deze GDI-krachtbron levert 140 pk. In eerste instantie wordt de sportieve coupé alleen geleverd met een handmatig te bedienen zesbak. In november volgt een Veloster met Hyundai’s eerste zestrapsautomaat met dubbele koppeling. Deze ‘DCT’ biedt volgens het merk de voordelen van een handbak – zoals een laag brandstofverbruik – met het soepele schakelgedrag van een automaat. De Veloster met DCT verbruikt volgens het merk 5 à 6 procent minder brandstof maar de acceleratie – waarover we nog geen cijfers hebben – kan 3 tot 7 procent sneller verlopen.

De Veloster wordt standaard geleverd met een 7 inch TFT-display met touch screen, een navigatiesysteem met aansluitingen voor bijvoorbeeld een videocamera of spelcomputer, en verder connectiviteit voor AUX, USB en RCA. De functies van de Veloster zijn te bedienen via het stuurwiel, dat met leder is bekleed. De coupé is 4,22 meter lang. Hoewel de hoogte slechts 1,39 meter bedraagt is er bij het ontwerp aandacht besteed aan een ‘aangename’ interieurruimte voor hoofd en benen. De laadruimte biedt capaciteit aan 320 liter bagage. Met neergeklapte achterbank wordt dit ruim 1.000 liter.