BMW gaat z’n TwinPower turbotechniek uitrollen over meer motoren. Als eerste zijn de viercilinders aan de beurt – de X1 28i beet onlangs het spits af – maar in de toekomst worden zelfs driecilinders voorzien van deze brandstofbesparende en prestatieverhogende techniek.

BMW wil de CO2-uitstoot van de gehele range tussen 2008 en 2020 met 25 procent omlaag brengen. Dat gaat het merk niet alleen bereiken met de introductie van hybride- en elektrische modellen maar ook door het efficiënter maken van bestaande motoren.

Volgens Automotive News werkt BMW aan meer TwinPower-motoren met drie- en viercilinders. Deze techniek kennen we al op zes- en achtcilindermotoren en debuteerde onlangs op BMW’s viercilinder 2.0 benzinemotor. Dankzij de toevoeging van deze techniek stijgt het vermogen naar 245 pk, terwijl het brandstofverbruik – als de motor in de X1 ligt – uitkomt op slechts 7,9 l/100 km (1 op 12,6).

BMW ontwikkelt op dit moment ook een nieuwe generatie driecilindermotoren, waarvan Mini en instapmodellen van BMW gebruik gaan maken. Ook deze motoren – zowel diesel als benzine – krijgen TwinPower-uitvoeringen. Dat geldt ook voor de tweeliter viercilinder dieselkrachtbron.