Open galerij

Saab 9-5 tekenbord

Saab is gered. Dat schreven we eind oktober toen bekend werd dat twee Chinese autobedrijven het merk willen overnemen. Helaas is er een kink in de kabel gekomen.

General Motors is de ‘boosdoener’. De Amerikaanse autobouwer en voormalige eigenaar van Saab is nog altijd aandeelhouder en hoofdleverancier van onderdelen. GM bouwt zelfs een model van Saab – de 9-4X – in een van haar fabrieken. En GM is het niet eens met de voorgenomen overname door de Chinese bedrijven Youngman en Pang Da.

De Amerikanen willen niet dat hun kostbare techniek in handen valt van de Chinezen. General Motors wil meewerken aan een redding van Saab maar de huidige voorgenomen overname moet terug naar de tekentafel. Als Saab de overname wél doorzet dan stopt GM met de levering van onderdelen. Ook de voorgenomen motorendeal met BMW staat dan op losse schroeven, om dezelfde reden die GM aanvoert.

Saab-CEO Victor Muller moet dus opnieuw aan de slag om het reddingsplan vorm te geven. Hij zegt tegen vakblad Automotive News: “Alternatieven zijn er altijd maar de tijd is beperkt.” Zeer beperkt zelfs, want het overnamebod van Youngman en Pang Da geldt tot 15 november en dat is exact over een week.