Audi A6

Nieuwe details uit het lenteakkoord maken duidelijk dat straks bijna iedereen met een auto van de zaak bijtelling moet gaan betalen. De maatregel is simpel: woon-werk-verkeer wordt voortaan als ‘privé’ aangemerkt.

Het nieuwe bezuinigingsakkoord treft ook de autobezitters. Eerder al werd in grote lijnen bekend dat zowel zakelijke rijders als autobezitters het voor hun kiezen krijgen en nu weten we ook de details – zoals die door brancheorganisatie Bovag zijn onderzocht.

Iedereen die zijn auto van de zaak – of dat nu een bestelbus is of een personenauto – buiten de bijtelling houdt mag straks niet meer zijn auto mee naar huis nemen. Woon-werk-ritjes worden vanaf 1 januari 2013 gezien als privékilometers en daarover moet je dus bijtelling betalen. De marge van 500 vrije kilometers per jaar blijft bestaan maar dat is niet genoeg voor woon-werk-verkeer – tenzij je binnen een straal van 1 kilometer bij je werk vandaan woont.

Op dit moment betaalt volgens de Bovag 1 op 6 leaserijders met een personenauto geen bijtelling, het handjevol elektrische auto’s (want: 0 procent bijtelling) niet meegerekend. Onder de bestelautorijders ligt dat aandeel veel hoger. De overheid verwacht dan ook dat een deel van de leaserijders afziet van een auto van de zaak. De rest moet bijtelling gaan betalen.

Koos Burgman, directeur van de Bovag, verzet zich tegen deze maatregel: “Voor werknemers is er nu geen alternatief voor betaald in de file staan. Daardoor worden zij door de bezuinigingen uit het lenteakkoord onevenredig hard getroffen.” Hij doelt daarmee ook op die andere maatregel: het afschaffen van de belastingvrije voet voor kilometervergoeding. Ook deze bezuiniging gaat per 1 januari 2013 in.