De geheel nieuwe generatie 'Small Block' V8-motor die in de Chevrolet Corvette komt te liggen zal 450 pk en 610 Nm power aan de achterwielen kunnen leveren. Maar het wordt ook de zuinigste Corvette-krachtbron ooit. 

Afgelopen weekend werd bekend dat de zevende generatie Chevrolet Corvette op 13 januari 2013 debuteert. Om de spanning op te voeren geeft het Amerikaanse merk alvast specificaties vrij van de geheel nieuwe 'LT1' V8-motor. Hoewel de exacte cijfers pas begin volgend jaar komen vast te staan hierbij alvast de voorlopige.

De V8-motor zal naar verwachting 450 paardenkrachten kunnen verzetten. Het koppel kan oplopen tot 610 Nm. Dat is vergelijkbaar met de trekkracht van de huidige, krachtiger Corvette Z06. De sprint van 0-60 mijl/u (9-97 km/u) moet mogelijk zijn in minder dan 4 seconden. Het brandstofverbruik komt te liggen op 9,0 l/100 km, of anders gezegd, is 1 op 11,1. Ter vergelijking: de (huidige) Corvette 6 verbruikt minimaal 12,6 l/100 km. Volgens de fabrikant wordt de C7 de 'zuinigste 450 pk auto op de markt'.

De C7-krachtbron is wederom een 6,2 liter V8. Toch gaat het om een geheel nieuwe generatie, het eerste blok van de 'Gen 5' Small Block-motorenfamilie. Sinds 1970 is het de derde motor die de naam 'LT1' mag dragen vanwege het compacte design. Chevrolet geeft aan dat de nieuwe LT1 een grote rol gaat spelen, 'wat betreft technologie, prestaties en raffinement', om van de nieuwe Corvette een 'wereldklasse sportauto' te maken.

Na ruim tien miljoen uur rekenwerk door een computer is het merk dan ook tot belangrijke technische verbeteringen gekomen. Voor het eerst wordt bij de Corvette gebruikgemaakt van Active Fuel Management. Daarnaast is de LT1 V8 voorzien van directe brandstofinjectie en geoptimaliseerde variabele kleptiming. De meeste verbeteringen zijn aangebracht in het verbrandingssysteem. Ook is het motorblok kleiner en lichter van gewicht geworden.