Motown bruist deze dagen weer! Mercedes-Benz trapt het jaarlijkse autofeestje af met de onthulling van de CLA, aan de vooravond van de start van de autoshow van Detroit. En we weten ook al wat ‘ie gaat kosten.

Voor Mercedes staat de autoshow van Detroit in het teken van de vernieuwde E-Klasse maar vooral van de CLA. In de stad waar het Chrysler House, Ford Building en GM Renaissance Center nog altijd trots schitteren straalt vandaag even de ster van Mercedes-Benz.

Die ster heet dus CLA, een compacte vierdeurs coupé met een opvallend ontwerp. De CLA heeft enigszins dreigende en toch elegante lijnen. De CLA oogt niet alleen gestroomlijnd, met een Cw-waarde van 0,22 is ‘ie dat ook, het is zelfs de meest aerodynamische auto van dit moment – supercars daargelaten. Van binnen toont de CLA een herkenbaar gezicht, namelijk dat van de A- en B-Klasse – maar dan wel wat sportiever dankzij de vele aluminium details. Achterin kun je nog redelijk zitten, hoewel het plafond voor langere personen wel dichtbij komt. Maar dit is dan ook een coupé-achtige en geen stationwagon.

Met een lengte van 4,63 is de CLA zelfs iets langer dan de C-Klasse Limousine. Waarom staat de auto dan op het platform van de A-Klasse en niet op het achterwielaangedreven onderstel van de C-Klasse? “Voorwielaandrijving zorgt voor meer interieurruimte omdat we de motor dwars voorin kunnen plaatsen. Je ziet ook aan het ontwerp dat de motorkap vrij kort is”, aldus de woordvoerder van het merk.

De CLA krijgt de beschikking over alle motoren die de A- en B-Klasse ook hebben en de meeste motorversies vallen in de 20 procent bijtellingscategorie. De vanafprijs bedraagt 32.495 euro, hij staat in april in de showroom. En wie moeten deze auto gaan kopen? Uiteraard jonge, trendy mensen – zoals elke autofabrikant graag ziet. Volgens de CEO van Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, gaat de CLA ‘klanten naar de showroom trekken die anders nooit van plan waren een Mercedes te kopen’.