Toyota presenteert de tweede versie van de FCV Concept. Deze staat qua techniek en ontwerp een flinke stap dichterbij het productiestadium dan zijn voorganger FCV-R.

Toyota werkt hard aan een waterstofauto die in 2015 op de markt moet komen. Dat de ontwikkeling op schema ligt laat de FCV zien, een vervolg op de FCV-R die 2 jaar geleden op de autoshow van Tokio debuteerde.

Met de techniek die in de FCV ligt is een actieradius van ‘minimaal 500 kilometer’ mogelijk. De waterstof wordt opgeslagen in twee kleine, lichtgewicht tanks die onder de auto zijn aangebracht. Op die manier gaat er geen bagageruimte verloren. Toyota belooft dat de 4,87 meter lange auto plaats biedt aan een heel gezin plus bagage.

De elektromotor heeft een vermogen van 100 kW (omgerekend 136 pk) en kan via een boost converter kortstondig extra vermogen leveren. De hele aandrijflijn is veel lichter en goedkoper om te produceren dan degene die in de studie- en testmodellen van Toyota zat een aantal jaar geleden.

Toyota stelt de FCV, die qua ontwerp sterk voortborduurt op de FCV-R, voor op de autoshow van Tokio die eind deze maand van start gaat.