Binnenhof

Een aanzienlijk deel van het Begrotingsakkoord dat de politici gisteravond sloten wordt gefinancierd uit de portemonnee van autokopers en autorijders. "Accijnsverhoging, BPM, mrb: de overheid heeft uiteindelijk alles maar gepakt."

"Waar dóén ze het toch van?", was de vraag die gisteravond bij vele toehoorders opkwam toen de politieke partijen D66, CU, SGP, VVD en PVDA bij de presentatie van hun juist gesloten Begrotingsakkoord 2014 'presentjes' uitdeelden aan gezinnen, de werkgelegenheid, het onderwijs en defensie. Welnu, ze doen het onder meer van het geld van autorijders. 

Uit de Budgettaire Afspraken blijkt dat de overeengekomen lastenverlichtingen komend jaar voor een kwart (250 miljoen euro van circa een miljard aan ombuigingen) worden gefinancierd door het schrappen van vrijstelling van mrb (wegenbelasting) voor zeer zuinige auto's. Deze lastenverzwaring voor automobilisten is structureel ingeboekt en geldt dus ook voor de jaren 2015 tot en met 2018.

Vanaf 2015 komt daar jaarlijks 200 miljoen euro bij door verdere aanscherping van de CO2-grenzen die gelden voor de aanschafbelasting BPM. Dat betekent dat bijna eenderde van de gisteravond bekendgemaakte, structurele ombuigingen (1,5 miljard euro per jaar) op het bordje van autorijders komt te liggen. Tel daarbij op de eerder aangekondigde accijnsverhogingen op diesel en lpg, die gehandhaafd blijven. 

De overheid toont zich weer eens onbetrouwbaar, we hadden immers de autofiscaliteiten tot en met 2015 afgesproken

Reacties

De brancheorganisaties zijn verre van blij. "De prognose voor 2014 voor 400.000 auto's kan zo de prullenbak in", zegt de woordvoerder van Rai Vereniging, Harald Bresser in het vakblad Automotive Online vanmorgen. "Accijnsverhoging, bpm, mrb: de overheid heeft uiteindelijk alles maar gepakt." 

Tom Huyskens, Bovag-woordvoerder, wijst in het blad op de onbetrouwbaarheid van de overheid: "We hadden immers de autofiscaliteiten tot en met 2015 afgesproken, met daarin een compensatie voor het wegvallen van de mrb op zeer zuinige auto's. Ook de CO2-grenzen waren daarin vastgelegd. Aan beide wordt nu getornd." 

Wil je weten wat deze maatregelen je gaan kosten? We hebben een eerste schatting gemaakt.