Open galerij

Jaguar C-X17

Jaguar maakt zich op voor een groots productoffensief. Zonder een volumemerk te worden wil Jaguar groeien door vele nieuwe modellen op de markt te brengen. Goed nieuws dus, maar staat er daardoor straks op elke straathoek een Jaguar?

Jaguar wil tot 2018 vier nieuwe modellen op de markt brengen. Dat zijn auto’s die Jaguar op dit moment niet in zijn assortiment heeft, zoals een SUV en een sedan/wagon in het segment van de BMW 3 Serie. Officieel wil het merk zijn productie-aantal verdubbelen tot 2020 maar analisten – die hun verwachting uitspreken in het vakblad Automotive News – verwachten dat de daadwerkelijke ambities veel groter zijn. Dat betekent echter niet dat Jaguar straks een volumemerk zoals Audi en BMW zal zijn en daarmee wellicht een deel van zijn exclusiviteit verliest.

Een groot deel van de groei moet namelijk bereikt worden in China, waar Jaguar nu nog een kleine rol speelt. Die nieuwe afzetmogelijkheden geven Jaguar wel de kans om meer modellen te ontwikkelen, waar we ook in Europa van profiteren. De nieuwe SUV zal grote gelijkenis hebben met de C-X17 Concept die op de autoshow van Frankfurt debuteerde.

Belangrijke sedan

Het eerste nieuwe model dat we hier krijgen, in 2015, is een nieuwe sedan. Dat is de opvolger van de X-type die in 2010 uit het assortiment is verdwenen. Volgens Adrian Hallmark, de nieuwe productstrategiebaas van het merk, moet die auto de ‘de meest geavanceerde, efficiënte en verfijnde auto in zijn segment worden.’ Een mooie ambitie, die meteen laat zien hoe belangrijk dit model voor Jaguar is. Een analist verklaart zelfs op de website van Autocar dat ‘als deze auto mislukt dat zelfs het einde van Jaguar kan betekenen.’

Zeker is in ieder geval dat we de komende jaren veel kunnen verwachten van het merk, dat bovendien samen met Land Rover in staat is om eigen motoren en platforms te ontwikkelen en zichzelf zo nog meer een eigen identiteit kan aanmeten.