Changan CS 75

Waar blijven toch die Chinese auto’s? Op de IAA in Frankfurt was er één Chinees merk aanwezig: Changan. Als primeur presenteren ze er de CS75.

Qoros, BYD, Landwind, Geely en zo zijn er nog wel wat meer Chinese merken die ambities hebben in Europa. Op de IAA in Frankfurt meldt zich een nieuwe speler: Changan. Het ‘wanneer’ is wederom vaag maar dat het merk een heuse wereldprimeur meeneemt naar Frankfurt zegt veel.

De Changan CS75 is een middelgrote SUV die is voorzien van een 1.8 turbomotor met 174 pk, een start/stop-systeem en een zesversnellingsbak. Changan zegt dat de auto een score van vijf sterren kan halen in de Europese crashtest.

De CS75 is dan ook deels in Europa ontwikkeld. Changan heeft een designcentrum in Turijn en voor de ontwikkeling runt het bedrijf een kantoor in Engeland. Europese bedrijven als Bosch en BorgWarner zijn betrokken bij het tot stand komen van de CS75.

Een engineer van Changan heeft in een interview met Automotive News gezegd dat het bedrijf in korte tijd zijn technische achterstand op Europese en Japanse autobouwers heeft verkleind van 10 naar 2 jaar. Het bedrijf heeft nu motoren die aan de Euro5-uitlaatgasnorm voldoen maar werkt er hard aan om krachtbronnen te ontwikkelen die de Euro6-norm halen.

De keuze om niet direct te roepen over waar en wanneer de eerste auto’s in Europa te koop zullen zijn is een bewuste. De Chinezen willen eerst zorgen dat de kwaliteit op orde is en dat de auto’s aan alle Europese ‘standaarden’ voldoen. De huidige marktomstandigheden spelen daarbij ook een rol, Changan zal daarom geen haast hebben.