Open galerij

Magna Mila Plus Concept

Niet alleen autofabrikanten nemen conceptcars mee naar de autoshow in Genève. Ook een carrosseriebouwer als Magna is aanwezig, met dit keer een milieuvriendelijke loot in de innovatieve Mila-familie.

Magna Steyr is vergelijkbaar met onze eigen NedCar, maar naast assemblage ontwikkelt de Oostenrijkse autobouwer ook zelf modellen. Onder de merknaam Mila - wat staat voor Magna Innovation Lightweight Auto - presenteert Magna Steyr al sinds 2005 wat het te bieden heeft. 

Op de autosalon van Genève, die volgende week van start gaat, zal het de nieuwste loot uit de Mila-familie presenteren. De Mila Plus is een sportieve plug-in hybride conceptcar die gericht is op een zo laag mogelijke CO2-uitstoot. Die komt theoretisch uit op 32 g/km - de Mila Plus kan dan ook tot 75 km volledig elektrisch rijden. 

Tussen de driecilinder benzinemotor en versnellingsbak in zit een elektromotor die verbonden is met de achteras. Door nog een elektromotor vooraan te monteren kunnen alle vier de wielen van de Mila Plus aangedreven worden. Dit elektrische AWD-systeem zou veel koppel leveren (maximaal 580 Nm) en resulteren in betere dynamiek en besturing. 

De 4,4 meter lange sportwagen (met een wielbasis van ruim 2,5 meter) weegt slechts 1.520 kg. Het aluminium spaceframe en de modulaire body zorgen voor toch een stevige structuur, met technieken die eerder al toegepast werden in de Mercedes-Benz SLS AMG en Aston Martin Rapide. 

De bestuurder zal nauwelijks te maken krijgen met een dode hoek dankzij de twee groothoekcamera's die de buitenspiegels vervangen. Het ontbreken van spiegels vergroot natuurlijk ook de aerodynamica. De interieurmaterialen zijn herbruikbaar (natuurlijke vezels) of reeds opnieuw toegepast (bioplastics).