Open galerij

Cadillac CTS-V sedan 2015

De performanceversies van Cadillac worden in de toekomst uitgerust met elektrische All-Wheel Drive. Daarvoor krijgen de achterwielaangedreven V-modellen een elektromotor toegevoegd.

Cadillacs moederbedrijf General Motors (GM) ontwikkelt momenteel een elektrisch All-Wheel Drive (e-AWD) systeem. Website Edmunds brengt dit nieuws na een gesprek met enkele Cadillac-topmensen. Het aandrijfsysteem is in eerste instantie bedoeld voor de performance-uitvoeringen van Cadillac, de zogenaamde 'V-series' zoals de CTS-V en ATS-V. Daarnaast zouden ook (toekomstige) GM-modellen op het Alpha-platform, zoals de Chevrolet Camaro, ermee uitgerust kunnen worden.

In plaats van een conventioneel All-Wheel-Drive systeem te ontwikkelen is een e-AWD eenvoudiger en goedkoper te realiseren. Simpel gezegd wordt aan de achterwielaangedreven Cadillac bij de voorwielen een elektromotor toegevoegd. Deze voorziet in de benodigde power bij launch control en bij zwaar bochtenwerk. Daarnaast is het brandstofverbruik bij e-AWD veelbelovender dan bij reguliere AWD.

Retrofitting van een elektromotor is in meer dan een opzicht ondoenlijk

Met e-AWD kunnen de Cadillac V-modellen beter mee met hun Duitse concurrenten die AWD hebben. De uitvoering van dit plan is echter technisch ingewikkelder dan het lijkt. Cadillac-voorzitter Johan de Nysschen zegt dan ook dat 'retrofitting van een elektromotor op bestaande achterwielaangedreven platforms in meer dan een opzicht ondoenlijk is'.

Auto's moeten vanaf de tekentafel ontworpen worden voor e-AWD, aldus de topman. Daaruit kunnen we concluderen dat we het aandrijfsysteem pas zullen zien in de nieuwe generatie Cadillac-modellen, waarvan het vlaggeschip CT6 de eerste zal zijn.