Plug-in hybrides straks met 20 procent bijtelling?
Een brede coalitie van auto- en milieuclubs dringt er bij staatssecretaris Wiebes op aan om het aantal bijtellingstarieven na 2016 terug te schroeven tot twee. Het laagste tarief van 7 procent geldt alleen voor elektrische auto’s.
ANWB, Bovag, Natuur en Milieu, Rai Vereniging en de Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen hebben de handen ineen geslagen voor een nieuw voorstel dat moet bijdragen aan het stimuleren van elektrisch rijden en tegelijkertijd de marktverstoring die er nu is moet beëindigen. Daarom pleiten de organisaties voor twee bijtellingstarieven: 7 procent voor volledig elektrische auto’s en 20 of 21 procent voor alle andere auto’s.
Op die manier moet er een einde komen aan het bijtellingsregime, waarin (met name) zuinige dieselmodellen en plug-in hybrides worden voorgetrokken. De stimulans voor elektrische auto's blijft wel bestaan, de organisaties wil dat de overheid een fonds van 250 miljoen euro per jaar optuigt om elektrisch rijden onder bedrijven én particulieren te stimuleren. De vijf partijen committeren zich aan de doelstelling van de overheid om in 2020 200.000 elektrische auto’s op de weg te hebben in Nederland.
In het voorstel staat verder dat er vrijstelling van wegenbelasting moet blijven voor volledig elektrische auto's. Voor semi-elektrische modellen moet er een halftarief komen, dat in stappen wordt opgevoerd naar een volledig tarief in 2020.
Verder zijn de autoclubs het erover eens dat de BPM aanschafbelasting in stappen afgeschaft moet worden, onder de voorwaarde dat dit niet wordt gecompenseerd via de wegenbelasting of brandstofaccijns.
De nieuwe autobelastingplannen, die vanaf 1 januari 2017 gaan gelden, worden later dit jaar gepresenteerd door staatssecretaris Wiebes.
Bezig met laden van de foto's