Peugeot voert enkele motorische wijzigingen door waardoor er meer keuze komt in uitvoeringen met 20 procent bijtelling. Dit geldt zowel voor de sedan als de SW.

Peugeot heeft z'n best gedaan om leaserijders blij te maken. De CO2-uitstoot van de 180 pk-dieselmotor voor de 508 is met enkele grammen verlaagd en daardoor valt de 508 Blue Lease Premium 2.0 BlueHDi 180 EAT6 nu onder de gunstiger bijtellingscategorie van 20 procent. Dat geldt zowel voor de sedan, die voor 42.720 euro in de prijslijst staat, als de stationwagon (44.420 euro).

Ook voor de 508 GT sedan 2.0 BlueHDi 180 EAT6 (48.000 euro) werkt de verlaging gunstig door in de bijtelling. Dat is helaas niet zo voor de SW, waarvoor 25 procent bijtelling blijft gelden.

Een tweede wijziging is de vervanging van de 1,6 liter e-HDi-motor met 115 pk door de 1.6 BlueHDi van 120 pk. De bijbehorende gerobotiseerde handbak is tevens ingeruild, voor de zestraps halfautomaat EAT. De resulterende 508-modellen vallen eveneens onder het 20 procent bijtellingstarief.

Deze zijn te koop als Blue Lease Executive 1.6 BlueHDi 120 EAT6 en de rijker uitgevoerde Blue Lease Premium 1.6 BlueHDi 120 EAT6. De Executive kost minimaal 34.310 euro als sedan en 36.020 als SW; voor de Premium beginnen de prijzen bij 38.240 en 39.770 euro respectievelijk.