De rotatiemotor komt terug bij Mazda, in een hele mooie verpakking. De RX Vision die het merk op de autoshow van Tokio heeft onthuld is de veelbelovende voorbode van Mazda’s nieuwe sportcoupé.

De rotatiemotor leeft! Mazda heeft een nieuwe versie van deze bijzondere motor ontwikkeld voor een toekomstige sportcoupé. En wát voor een! De RX Vision is een zeer fraai studiemodel, dat op wat details na zo in productie kan.

Mazda heeft in het ontwerp allerlei designelementen van sportauto’s uit het verleden gecombineerd. De ideale sportauto heeft volgens het merk de motor voorin liggen en aandrijving op de achterwielen. Het ontwerp met lange motorkap, ver naar achteren geplaatste cabine en een korte kont benadrukt dat.

De RX Vision heeft een doorontwikkelde versie van Mazda’s laatste rotatiemotor, die in de RX-8 verkrijgbaar was. Hoewel die auto en de motor alweer ruim 3 jaar uit productie zijn, is Mazda nooit gestopt met de ontwikkeling van de rotatietechniek. Daarbij heeft het merk naar eigen zeggen vooral gefocust op het beperken van de belangrijkste nadelen van een rotatiemotor: het hoge brandstofverbruik, hoge emissies en de gevoeligheid van de techniek.

De RX Vision biedt plaats aan twee personen en heeft een lengte van 4,38 meter. Het studiemodel staat op 20 inch wielen. De onthulling van de RX Vision op de autoshow van Tokio roept een belangrijke vraag op: wanneer gaat ‘ie in productie? Op die vraag hebben we helaas nog geen antwoord.