De Audi TT RS Coupé en TT RS Roadster die vandaag in Beijing zijn onthuld zijn de sterkste TT-uitvoeringen ooit. Bijna 60 pk is er, ten opzichte van de vorige generatie, bijgekomen.

Audi heeft de onderscheiden 2,5 TFSI-vijfcilindermotor op elk vlak doorontwikkeld: met lichtgewicht constructies, minder frictie en extra vermogen. Dat is te merken. De nieuwe Audi TT RS heeft hierdoor bijna 60 pk extra vermogen tot z'n beschikking: 395 pk in totaal. Het maximale koppel ligt op 480 Nm, dat beschikbaar is tussen 1.700 en 5.850 tpm. De Coupé kan het 0-100 km/u-sprintje daarmee afleggen in 3,7 seconden, de Roadster in 3,9 tellen. 

De top-uitvoeringen van de TT komen met Quattro AWD en de zeventraps S Tronic-transmissie met dubbele koppeling. Ook het sportchassis, RS sportophanging, adaptieve dempers met Magnetic Ride-techniek en geventileerde, geperforeerde schijfremmen vóór zijn standaard. Twee ovale uitlaatpijpen en het RS uitlaatsysteem - voor een mooie sound - maken het plaatje compleet. Uiterlijk valt de vaste achtervleugel op. De honingraatgrille is opnieuw vormgegeven.

Hier met de Audi TT RS Coupé

Met hulp van de digitale Audi 'virtual cockpit' kan de bestuurder uit drie weergaves kiezen, waarvan het RS scherm met sportieve info er één is. Handmatig schakelen kan met schakelflippers. Ook het starten gebeurt vanaf het (multifunctionele) stuurwiel - net als in een raceauto. Er zal allerhande infotainment (navigatie, internet, smartphone interface, Bang & Olufsen-audio) optioneel leverbaar worden voor beide TT RS-uitvoeringen. 

In de herfst staan de TT RS Coupé en Roadster bij de Audi-dealers. De Europese prijzen (exclusief de Nederlandse belastingen als BPM) zijn reeds bekend: 66.400 euro voor de Coupé en 69.200 euro voor de open tweezitter. 

Update 

De Nederlandse vanafprijzen inclusief btw en BPM bedragen 87.900 euro voor de TT RS Coupé en 90.900 voor de TT RS Roadster.