Volkswagen neemt definitief afscheid van de 1.4 TSI-motor in de Golf. Een nieuwe versie van de 1.5 TSI, met 130 pk, maakt de oude motor overbodig.

Na jarenlang trouwe dienst zwaait de 1.4 TSI-motor in de Volkswagen Golf af. Het merk levert de vernieuwde Golf vanaf nu alleen nog maar met 1.5 TSI-motor. De versie met 150 pk was al leverbaar, nu volgt de 130 pk-variant. De 1.4 TSI-motor is overigens nog niet helemaal uitgespeeld, hij doet nog dienst in de plug-in hybride Golf GTE.

De 1.5 TSI met 130 pk vervangt de 1.4 TSI met 125 pk en heeft een koppel van 200 Nm, dat bij 1.400 tpm beschikbaar is. Volkswagen geeft een brandstofverbruik op van 4,8 l/100 km (1 op 20,8). De motor is uitgerust met enkele brandstofbesparende functies, zoals cilinderuitschakeling en een zeilfunctie. Bij lage motorbelasting worden er twee cilinders gedeactiveerd en in bepaalde situaties wordt de motor zelfs tijdelijk uitgeschakeld.

Volkswagen levert de 130 pk 1.5 TSI net als de versie met 150 pk in combinatie met een handgeschakelde zesbak of een zeventraps DSG-automaat. De vanafprijs bedraagt 27.050 euro, de automaatversie is er vanaf 29.550 euro.