Het Japanse luxemerk Lexus presenteerde zojuist de geheel nieuwe toplimousine LS en gooit het daarmee over een heel andere boeg. De nieuwe LS ziet er namelijk, zeker voor een auto in dit segment, opvallend dynamisch uit. Hij is langer en lager dan zijn voorganger en doet met zijn aflopende daklijn aan een veel sportievere auto denken.

Volgens Lexus waren de ambities torenhoog en moet de LS de huidige topklasse op alle vlakken overtreffen. Lexus' kenmerkende stilte aan boord is nog verder toegenomen, mede door active noise control dat storende geluiden filtert.

De nieuwe Lexus LS heeft standaard veel actieve veiligheidssystemen aan boord. Helemaal nieuw is het systeem dat op aanrijdingen met voetgangers anticipeert en deze al remmend kan ontwijken zonder de rijbaan te verlaten. Desgewenst kan de bestuurder het stuur helemaal uit handen geven aan Lexus CoDrive, waardoor de nieuwe LS semi-autonoom rijdt.

Daar houdt het nieuws niet op, want ook de aandrijflijn is volledig nieuw. Er is zelfs een nieuwe 3,5 liter V6-motor met twee turbo’s ontwikkeld, die 421 pk op de achterwielen loslaat. Dat gebeurt door middel van een 10-versnellingsautomaat die net zo snel moet schakelen als een transmissie met dubbele koppeling.

Dynamiek staat sowieso hoger in het vaandel dan ooit tevoren, daarom heeft de nieuwe Lexus LS standaard een adaptief onderstel en is vierwielbesturing leverbaar. Toch blijft comfort de boventoon voeren, met op 28 manieren verstelbare stoelen en eventueel een bijzondere ‘Ottoman’-stoel rechts achterin, die nog meer verstel- en massagemogelijkheden kent.

De nieuwe Lexus LS beleeft zijn publieksdebuut tijdens de NAIAS-autoshow in Detroit. 

Update

De Nederlandse importeur heeft zojuist aan ons bevestigd dat de nieuwe Lexus LS eind 2017 verwacht wordt in de Nederlandse showroom. De auto is, in tegenstelling tot voorheen, alleen leverbaar in een lengte van 5,23 meter. Dit is vergelijkbaar met de lange uitvoeringen van zijn concurrenten.