Ferrari 488 GTB

De eerste specificaties van de aanstaande Ferrari 488 'Sport Special Series' zijn gelekt. Niet de extra pk's maar gewichtsbesparing en optimalisering van techniek en aerodynamica liggen aan de basis van de verbeterde prestaties.

In alle stilte werkt Ferrari aan een ultieme uitvoering van de 488 GTB. Mogelijk wordt deze in maart gepresenteerd op de autosalon van Genève. Sinds het merk onlangs een preview gaf aan een select groepje klanten zwerven diverse specificaties echter nu al over het internet. 

Het belangrijkste nieuws is dat de Ferrari '488 Sport Special Series' - de naam staat nog niet vast - meer brute kracht op het asfalt kan overbrengen dan de reguliere uitvoering. Toch krijgt de hardcore 488 slechts 30 paardenkrachten extra mee (700 in totaal). Het geheim van de meerprestaties ligt namelijk in gewichtsbesparing en een optimalisering van aerodynamica en techniek.

Zo worden chassis, ophanging en andere componenten' die belangrijk zijn voor de rij-eigenschappen verfijnd. De restyling wordt volledig afgestemd op het vergroten van de aerodynamica (circa 20 procent ten opzichte van de 488 GTB). En de gewichtsbesparing van 10 procent volgt uit het 'meest verregaande gebruik van carbon op een straatauto'. Zaken als de neus, de kont, motorkap, spoilers en zelfs de wielen worden uit koolstofvezel opgetrokken. 

Daarnaast zullen alle niet-essentiële onderdelen uit de GTB worden weggelaten. De extreme 488 zal dan wel een straatlegale auto zijn, maar is in eerste instantie bedoeld voor hen die er geregeld trackdays mee bezoeken.