Open galerij

Porsche 964 uit 1988

Op de Techno Classica-oldtimerbeurs in het Duitse Essen vieren diverse merken de jubilea van schitterende klassiekers. Ook andere merken nemen bijzonder erfgoed mee. 

De bekende klassiekerbeurs Techno Classica is weer open. Meer dan twintig hallen en vier openluchtterreinen staan volgestouwd met oldtimers, youngtimers, vintage cars en motorfietsen. Je kunt restaurateurs aan het werk zien, hun resultaten, er zijn onderdelen te koop of zelfs volledige auto's, en er worden meetings gehouden door merken- en autoclubs wereldwijd. 

Jubilerende merken

De Porsche 356 uit 1948 was het eerste eigen model dat het Duitse merk ontwikkelde. Het Duitse merk viert deze '70 jaar Porsche sportwagens' op de beurs samen met '30 jaar 964'. Laatstgenoemde 911 Carrera 4-uitvoering was het eerste straatmodel met permanente vierwielaandrijving. Daarnaast was 'ie voorzien van de krachtigste luchtgekoelde boxermotor tot dan toe, met 3,6 liter inhoud en 250 pk vermogen.

Open galerij

Audi 100 uit 1968

In Essen showt Porsche de carrosserie van een 356 en een volledig gerestaureerde Porsche 959, een van de eerste 'supercars' ontworpen voor rallyrijden. Het Porsche Museum neemt de 'nummer 1' 356 roadster mee. Dertien van de officiële servicecenters in Europa, Porsche Classic partners, presenteren eveneens klassiekers. 

BMW richt zich op '40 jaar M1' en '50 jaar grote coupé's'. De BMW 2800 CS luidde dat tijdperk in, zowel op de weg als het circuit. Audi heeft drie jubilea te vieren: de bekende Audi 100 werd 50 jaar geleden geïntroduceerd en vormt in Essen het hoofdthema op de stand. Daarnaast kijkt het merk terug naar de sportwagens Audi 200 Quattro TransAm uit 1988 en de Type D-raceauto uit 1938, van Audi-voorloper Union. Uit het Lamborghini Museum stamt de 50 jaar oude en volledig gerestaureerde Lamborghini Espada. Hetzelfde jaar leverde Lamborghini de Islero af, met een vierliter V12-motor in het vooronder.

Open galerij

Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale uit 1963

Andere merken

Ook andere bekende merken zijn present in Essen. Neem Volkswagen, die twee exclusieve cabriolet prototypes van carrosseriebouwer Karmann exposeert. De Type 3 Cabrio uit 1961 is nooit in productie gegaan. Uit hetzelfde jaar dateert de Karmann Ghia 1600 Type 34 Cabriolet (1961), een open 2+2-zitter waarvan slechts twaalf stuks gebouwd zijn. 

Het Fiat-Chrysler-concern neemt juist coupé's mee, allemaal 'limited editions'. Aangekondigd zijn de Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale, in 1963 door Bertone ontworpen; de ES30 SZ coupé, een door Zagato ontwikkelde Alfa uit 1989; een prototype gebaseerd op de Fiat 8V (1954); de Lancia Fulvia Coupé Montecarlo (1973) waarmee de overwinning in de Monte Carlo Rally een jaar eerder gevierd werd; en de Abarth 2400 coupé, een aangepaste versie van de Fiat 2100.

Leuk is dat de aanwezige automerken het verband tussen verleden en heden laten zien. Zo vormden de coupé's van de Fiat Groep de inspiratie voor de huidige Quadrifoglio-modellen van de Alfa Romeo Giulia en Stelvio; en gaat Volkswagen in de voormalige Karmann-fabriek de eerste SUV-cabrio van het merk bouwen, de T-Roc Cabrio.