Tegenwoordig is een V8 'de standaard' bij een Bentley GTC en de W12 een upgrade. De originele Continental GTC liet zich enkel door een 12-cilindermotor voortstuwen. Echter, deze 630 pk sterke Supersports uitvoering is de overtreffende trap: een unieke auto en een zeldzame verschijning, zelfs in de Bentley showrooms. Wat dit exemplaar extra bijzonder maakt is de historie: het betreft hier een origineel Nederlands geleverde Continental GTC Supersports van de 1e eigenaar. Bovendien stond de bloedsnelle Brit in rusttoestand altijd binnen geparkeerd én is de super-de-luxe 2+2 convertible recentelijk nog voorzien van een nieuwe glascoating. Op het onderhoud is geen euro bespaard. Een set winterbanden + velgen maken deze bizar mooie Bentley klaar voor ieder seizoen. Al zal niemand u erop aankijken als hij 's winters vooral naast de verwarming staat. Het is en blijft immers een collectors item!
Exterieur Bij een one of a kind Bentley hoort een one of a kind uitstraling. De voormalig eigenaar koos voor een All-Black exterieur, inclusief Onyx Black lakwerk. De 20 inch hoogglans wielen, remklauwen, grille, raamlijsten en andere sierstrips kleuren eveneens zwart voor een - zeker naar Britse maatstaven - extreem bruut aanzien. Het classy karakter bleef intact, maar de gemodificeerde bumpers, grotere luchtinlaten, kofferklepspoiler en extra koelsleuven in de motorkap geven het sportieve Bentley imago meer glans dan ooit. Al met al een bijzonder knappe verschijning, deze Continental GTC Supersports! En met de softtop gesloten blijf het exterieur egaal zwart. Uitzondering daarop zijn de uitlaateindstukken, logo's en lichtunits - al zijn de achterste exemplaren wel donkerder dan de non-Supersports uitvoeringen.
Interieur De mix tussen tijdloze elegantie en pure power is binnenin het topmodel van de Bentley Continental GTC al net zo goed zicht- en voelbaar. De combinatie van de licht Linen Alcantara en Beluga Black leder legt het accent letterlijk op het contrast van de super gespierde convertible. Ook de gestikte logo's in de comfortstoelen (voor én achter) + Seat Piping hebben een Linen afwerking. De lichte Alcantara delen op de middelste zitvlakken, rugleuningen en portierbekleding zijn tevens voorzien van een Diamond Style motief. Tot slot heeft Bentley carbon instaplijsten en een interieurafwerking in de mix meegenomen. De tegenstelling in de chique Continental cockpit kon niet groter! Onder andere delen van het dashboard, de midden- en tunnelconsole zijn gemaakt van lichtgewicht en peperduur koolstofvezel. Wauw!
Opties & extra's Zoals het een échte Bentley betaamt, weet deze Continental GTC Supersports ons ook omver te blazen met een uitrustingsniveau waar we "U" tegen zeggen: naast 4x Comfort Seats, treffen we een camera, hoogwaardig audiosysteem van Naim, Cruise Control en stoelverwarming aan aan boord van de dakloze Brit. Wie zijn of haar favoriete zitpositie elektrisch heeft ingesteld en opgeslagen in de memoryfunctie, zal het des te lastiger vinden om de sleutels na een bloedstollende testrit weer af te staan. Hoeft ook niet, als het aan ons ligt...
Techniek & performance Alle verpletterende looks en topklasse afwerking ten spijt, hét geheim van de Bentley GTC Supersports is niet direct met het blote oog zichtbaar. De opgewaardeerde 6,0 liter W12 met 630 pk en maar liefst 800 Nm (!) koppel in het vooronder is namelijk wat 'm écht speciaal maakt. Ten opzichte van de Speed ging de Supersports er respectievelijk 20 pk en 50 Nm op vooruit. De 'standaard' W12 moet het zelfs met 80 pk en 150 Nm trekkracht minder doen. Zal wel een zwaargewicht zijn dan, deze Supersports? Nee, dat valt reuze mee. Sterker nog, het topmodel is een lichtgewicht in vergelijking met de andere W12-uitvoeringen. Meer power en zo'n 100 kilo minder brengen de opper-GTC binnen 4,2 seconden van 0 naar 100 km/h. De topsnelheid van 325 km/h is van een supercar-waardig niveau, en dankzij reusachtige carbon-keramische remschijven is de vertraging minstens zo indrukwekkend. Vierwielaandrijving en 6 automatische versnellingen inclusief geavanceerde Quick Shift bediening (50% sneller dan andere versies) zijn standaard voor een stabiele en soepele overbrenging. Geen snelheidswonder zo uitgebalanceerd en geraffineerd als de Continental Supersports! Beleef 't zelf bij Prins.
Met vriendelijke groet, Prins Esclusivo.
Autobedrijf Wim Prins
Dealer van Abarth en Alfa Romeo
Galvaniweg 1
8071 SC Nunspeet
Autokopen.nl vindt het belangrijk dat de advertenties de juiste
informatie bevatten. Mocht dit niet het geval zijn kunt u het ons laten
weten middels het onderstaande formulier. Uw bericht wordt
door ons zo spoedig mogelijk in behandeling genomen.
Favorieten
Meld je aan op Autokopen.nl om deze auto favoriet te maken.
Foto's
Toon grotere thumbnails
Bezig met laden van de foto's
Delen via...
Bentley Continental GT 6.0 W12 Supersports Convertible | 1e eigenaar | Perfect onderhouden | Naim Au
Van deze auto is de kilometerstandhistorie bekend bij de RDW.
De vermelde kilometerstand van dit voertuig in deze advertentie is logisch verklaarbaar.
Van deze auto kan bij de RDW het RDW-tellerrapport worden opgevraagd. Vraag ernaar als u meer over dit voertuig wilt weten.
BOVAG
Garantie
6 maanden
NAP
ja
Bovag Garantie Pas
ja
Vervangend vervoer
ja
Een auto kopen of laten repareren bij een BOVAG-autobedrijf betekent dat u kunt rekenen op kwaliteit en betrouwbaarheid. Daarnaast krijgt u de zekerheid van BOVAG Garantie.
Waarom BOVAG Garantie?
BOVAG Garantie houdt in dat uw occasion na aankoop (gedurende de garantieperiode) kosteloos wordt hersteld als er zich gebreken voordoen die op het moment van de koop niet zichtbaar waren. De garantie dekt zowel de kosten van de onderdelen als de manuren. Dat geldt alleen voor gebreken die al bestonden op het moment dat u de auto kocht, plus gebreken die tijdens de garantieperiode door normaal gebruik zijn ontstaan. Er is sprake van een gebrek als de norm die de fabrikant of de wetgever stelt, wordt overschreden.
De voordelen van BOVAG Garantie
Minimaal zes maanden garantie op de aankoop van een gebruikte auto.
Drie maanden garantie op reparaties en onderhoud.
Duidelijke en met consumentenorganisaties (ANWB en Consumentenbond) afgestemde garantievoorwaarden.
Betrouwbare kilometerstand.
Tijdens garantiewerkzaamheden krijgt u passend vervangend vervoer.
Onpartijdige hulp bij klachten bij onenigheid over de uitvoering en uitleg van de BOVAG Garantie en de Algemene Voorwaarden van BOVAG Toegang tot de Geschillencommissie (indien de bemiddeling niet leidt tot een oplossing).
Nakomingsgarantie – indien de Geschillencommissie een bindende uitspraak doet in een zaak, dan staat BOVAG tot op zekere hoogte garant voor de nakoming van de uitspraak.
Bezig met laden van de foto's
Bijzonderheden
Algemene informatie
Technische informatie
Koppel: 800 Nm
Aandrijving: Vierwielaandrijving
Tankinhoud: 90 liter
Acceleratie (0-100): 4,2 s
Topsnelheid: 325 km/u
Milieu en verbruik
Brandstofverbruik in de stad: 33,9 l/100km (1 op 2,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 15,6 l/100km (1 op 6,4)
Energielabel: G
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 774 - 829 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): BOVAG Garantie 6 maanden: https://www.bovag.nl/BovagWebsite/media/BovagMediaFiles/Downloads/Garantie%20en%20voorwaarden/Algemene-Garantievoorwaarden-Auto-1-2-2018.pdf
Bentley Continental GTC Supersports
Tegenwoordig is een V8 'de standaard' bij een Bentley GTC en de W12 een upgrade. De originele Continental GTC liet zich enkel door een 12-cilindermotor voortstuwen. Echter, deze 630 pk sterke Supersports uitvoering is de overtreffende trap: een unieke auto en een zeldzame verschijning, zelfs in de Bentley showrooms. Wat dit exemplaar extra bijzonder maakt is de historie: het betreft hier een origineel Nederlands geleverde Continental GTC Supersports van de 1e eigenaar. Bovendien stond de bloedsnelle Brit in rusttoestand altijd binnen geparkeerd én is de super-de-luxe 2+2 convertible recentelijk nog voorzien van een nieuwe glascoating. Op het onderhoud is geen euro bespaard. Een set winterbanden + velgen maken deze bizar mooie Bentley klaar voor ieder seizoen. Al zal niemand u erop aankijken als hij 's winters vooral naast de verwarming staat. Het is en blijft immers een collectors item!
Exterieur
Bij een one of a kind Bentley hoort een one of a kind uitstraling. De voormalig eigenaar koos voor een All-Black exterieur, inclusief Onyx Black lakwerk. De 20 inch hoogglans wielen, remklauwen, grille, raamlijsten en andere sierstrips kleuren eveneens zwart voor een - zeker naar Britse maatstaven - extreem bruut aanzien. Het classy karakter bleef intact, maar de gemodificeerde bumpers, grotere luchtinlaten, kofferklepspoiler en extra koelsleuven in de motorkap geven het sportieve Bentley imago meer glans dan ooit. Al met al een bijzonder knappe verschijning, deze Continental GTC Supersports! En met de softtop gesloten blijf het exterieur egaal zwart. Uitzondering daarop zijn de uitlaateindstukken, logo's en lichtunits - al zijn de achterste exemplaren wel donkerder dan de non-Supersports uitvoeringen.
Interieur
De mix tussen tijdloze elegantie en pure power is binnenin het topmodel van de Bentley Continental GTC al net zo goed zicht- en voelbaar. De combinatie van de licht Linen Alcantara en Beluga Black leder legt het accent letterlijk op het contrast van de super gespierde convertible. Ook de gestikte logo's in de comfortstoelen (voor én achter) + Seat Piping hebben een Linen afwerking. De lichte Alcantara delen op de middelste zitvlakken, rugleuningen en portierbekleding zijn tevens voorzien van een Diamond Style motief. Tot slot heeft Bentley carbon instaplijsten en een interieurafwerking in de mix meegenomen. De tegenstelling in de chique Continental cockpit kon niet groter! Onder andere delen van het dashboard, de midden- en tunnelconsole zijn gemaakt van lichtgewicht en peperduur koolstofvezel. Wauw!
Opties & extra's
Zoals het een échte Bentley betaamt, weet deze Continental GTC Supersports ons ook omver te blazen met een uitrustingsniveau waar we "U" tegen zeggen: naast 4x Comfort Seats, treffen we een camera, hoogwaardig audiosysteem van Naim, Cruise Control en stoelverwarming aan aan boord van de dakloze Brit. Wie zijn of haar favoriete zitpositie elektrisch heeft ingesteld en opgeslagen in de memoryfunctie, zal het des te lastiger vinden om de sleutels na een bloedstollende testrit weer af te staan. Hoeft ook niet, als het aan ons ligt...
Techniek & performance
Alle verpletterende looks en topklasse afwerking ten spijt, hét geheim van de Bentley GTC Supersports is niet direct met het blote oog zichtbaar. De opgewaardeerde 6,0 liter W12 met 630 pk en maar liefst 800 Nm (!) koppel in het vooronder is namelijk wat 'm écht speciaal maakt. Ten opzichte van de Speed ging de Supersports er respectievelijk 20 pk en 50 Nm op vooruit. De 'standaard' W12 moet het zelfs met 80 pk en 150 Nm trekkracht minder doen. Zal wel een zwaargewicht zijn dan, deze Supersports? Nee, dat valt reuze mee. Sterker nog, het topmodel is een lichtgewicht in vergelijking met de andere W12-uitvoeringen. Meer power en zo'n 100 kilo minder brengen de opper-GTC binnen 4,2 seconden van 0 naar 100 km/h. De topsnelheid van 325 km/h is van een supercar-waardig niveau, en dankzij reusachtige carbon-keramische remschijven is de vertraging minstens zo indrukwekkend. Vierwielaandrijving en 6 automatische versnellingen inclusief geavanceerde Quick Shift bediening (50% sneller dan andere versies) zijn standaard voor een stabiele en soepele overbrenging. Geen snelheidswonder zo uitgebalanceerd en geraffineerd als de Continental Supersports! Beleef 't zelf bij Prins.
Met vriendelijke groet,
Prins Esclusivo.