Nu de Bentley Mulsanne aan een beperkt publiek is gepresenteerd druppelen langzaam maar zeker meer details over deze nieuwe limousine binnen bij de redactie. Zo kunnen we melden dat er geen goedkoop prijskaartje aan komt te hangen.

Onlangs werd op het Pebble Beach Concours d‘Élégance de Bentley Mulsanne gepresenteerd en het eerste exemplaar geveild. De (anoniem gebleven) eigenaar van dit exemplaar zat met zijn of haar bod niet ver af van de aanschafprijs van de nieuwe limousine. In Nederland gaat de Mulsanne, inclusief BTW en (40 procent) belastingen ongeveer 440.000 euro kosten, zo weet De Telegraaf te melden.

Bentley lijkt de meeste informatie over haar nieuwe GT nog te willen bewaren totdat de nieuweling haar wereldpremière maakt op de IAA in Frankfurt. Toch komen steeds meer details in de openbaarheid. Zo wist een Britse fotograaf vast te leggen dat het interieur ondanks het traditionele vakwerk met leder en hout moderner is dan van andere Bentley-modellen. Het informatiescherm wordt bestuurd met joystick, er zijn chromen elementen en keuzeknoppen voor de rijstijl.

De Bentley Mulsanne volgt de Arnage op maar bijna geen onderdeel van laatstgenoemde is nog aanwezig in het nieuwe model. Voor de Mulsanne is een compleet nieuw platform ontwikkeld, dat voorzien is van luchtvering. Weliswaar zal ook de nieuweling voorzien worden van de 6,75 liter V8-motor, maar ook deze is doorontwikkeld. De motor zal nu 500 tot 580 pk produceren. Naar verwachting rijdt de Mulsanne hiermee in minder dan 6 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid zou rond de 300 km/u liggen.

De Volkswagen-dochter zal de limousine volledig bouwen in het Britse Crewe. Daar werken momenteel al 3.500 Bentley-werknemers. De productie begint volgend jaar en de eerste – of eigenlijk tweede – Mulsanne gaat halverwege 2010 in de verkoop.

Bentley Mulsanne niet goedkoop

De nieuwste