“Een nieuwe horizon, drie nieuwe Lancia-modellen” – de tekst bij de teasers van de volgende generatie Lancia Ypsilon laat er geen misverstand over bestaan: 2011 wordt een belangrijk jaar voor Lancia. Binnen het Fiat-Chrysler concern gaat het merk een nieuwe koers varen en introduceert het drie nieuwe modellen. Twee daarvan, de Ypsilon en de Thema, worden in maart onthuld op de Autosalon van Genève.

Naast de nieuwe Ypsilon presenteert Lancia op de autoshow van Genève 2011 het nieuwe vlaggenschip van het merk. Dat hebben Lancia-bronnen aan vakblad Automotive News Europe bevestigd. In feite gaat het om de nieuwe Chrysler 300 die in Europa waarschijnlijk Lancia Thema gaat heten, net als de succesvolle sedan die het merk tussen 1984 en 1994 uitbracht. Er wordt slechts op een bescheiden verkoopaantal van 10.000 tot 15.000 exemplaren per jaar gerekend. Moederbedrijf Fiat-Chrysler ziet het model vooral als een uithangbord van het nieuwe Lancia-imago.

De Thema wijkt nauwelijks af van de Chrysler 300 voor het Amerikaanse continent. Hij wordt voorzien van een andere grille en afwijkende bumpers. Behalve de 3,6 liter Pentastar V6-motor en de 5,7 liter Hemi V8 zal de Lancia Thema in Europa ook verkrijgbaar zijn met een 3,0 liter turbodiesel V6 (230 pk) die wordt geleverd door het Italiaanse VM Motori. Eind 2011 staat de Thema in de Lancia-showroom.

De geheel nieuwe Ypsilon verschijnt al in juni 2011 op de Europese markt. Lancia geeft nu de eerste schetsen vrij. Een belangrijke verandering is dat er nu een vijfdeurs Ypsilon komt. “Vijfdeurs zijn goed voor 75 procent van de Europese verkopen in het compacte segment”, verklaart het hoofd van Lancia Italië. Piekten de verkopen van de huidige Ypsilon (in 2004) nog op 85.000 stuks, van de nieuwe generatie wil Lancia er jaarlijks 130.000 exemplaren verkopen. Daarmee wordt dit compacte model de sleutel in de strategie om de afzet van het Italiaanse merk binnen 4 jaar te verdrievoudigen.

Nieuwe Lancia Ypsilon en Thema aanstaande

De nieuwste