Met ingang van modeljaar 2013 krijgen kopers van de Jaguar XF en XJ meer uitzoek in motoren. Alle krachtbronnen worden voortaan gekoppeld aan een achttrapsautomaat en een start/stop-systeem. Dat betekent dat ook Jaguar-rijders voortaan zuiniger en schoner zullen rijden.

Jaguar introduceert twee nieuwe benzinemotoren voor de XF en XJ van het komende modeljaar. Een daarvan is een viercilinder motor, de 2,0 liter i4 met turbo die ook al in de Evoque van zustermerk Land Rover dienst doet. Deze levert op z'n top 240 pk vermogen en 340 Nm koppel. Dat brengt de Jaguars tot een top van 241 km/u. De XF 2.0 i4 Ti heeft 7,9 seconden nodig voor het 0-100 km/u-sprintje en de XJ slechts 7,5 seconden. Het verbruik ligt op 8,9 l/100 km bij de XF en 9,3 l/100 km bij de XJ. De CO2-uitstoot bedraagt respectievelijk 207 en 216 g/km.

De nieuwe 3.0 V6-motor met compressor genereert maximaal 340 pk en 450 Nm koppel. De '0-100' gaat er doorheen in 5,9 seconden. Het verbruikscijfer van deze 'V6 S/C' ligt bij beide modellen op 9,4 l/100 km en de CO2-emissie op 224 g/km. De overige benzinemotoren blijven gewoon leverbaar. Daaronder vallen ook de V8-krachtbronnen die 8 tot 11 procent zuiniger zijn dan voorheen, en dus ook minder schadelijke gassen uitstoten.

Voor de Jaguar XF en de nieuwe XF Sportbrake wordt straks de 2,2 liter i4 Turbodieselmotor aangeboden in 163 en 200 pk versies. Beide verbruiken minimaal 5,1 l/100 km aan diesel en stoten minstens 135 g/km aan CO2 uit. De XF sedan met 2.2D van 200 pk accelereert het snelst, vanuit stilstand kan 'ie binnen 8,5 seconden de 100 km/u te bereiken. De XF Sportbreak met 163 pk-motor doet er 10,9 seconden over. Ook de drieliter dieselmotoren zijn vanaf modeljaar 2013 zuiniger en schoner. De XJ (alleen in 275 pk-versie) en XF sedan (ook in 240 pk) verbruiken voortaan nog maar 1 op 16,7 en stoten aan CO2 159 g/km uit. Bij de XF Sportbreak zijn de cijfers respectievelijk 1 op 16,1 en 163 g/km.

Overige aanpassingen

Vanaf modeljaar 2013 krijgen alle Jaguar XF- en XJ-uitvoeringen een achttraps automatische transmissie van ZF. Ook standaard is een start/stop-systeem. De ophanging van de XJ is verbeterd om de rit aangenamer te maken voor bestuurder en passagiers. Tot slot heeft Jaguar ook enkele aanpassingen doorgevoerd aan de infotainment systemen. De 'ultieme audiofiele beleving' van Meridian-audiosystemen zijn voortaan beschikbaar voor het volledige XJ- en XF-gamma. Gegevens over de introductie en de prijzen van de 2013-modellen volgen nog.

Motoraanbod Jaguar XF en XJ uitgebreid

De nieuwste