Wat goed is hoef je niet te veranderen. Daarom is Audi bij het vernieuwen van de R8 voorzichtig te werk gegaan.

Audi past de R8 subtiel aan. Meest in het oog springt de nieuwe verlichting, die de R8 nog meer dan voorheen een ‘hightech’-uitstraling geeft. De led-dagrijverlichting is net als bij de andere Audi-modellen samengesmolten en het groot- en dimlicht zijn ook leds geworden.

De grille is voorzien van hoogglans zwarte elementen en de voorbumper is licht aangepast. Aan de achterkant is een noviteit te vinden, namelijk led-knipperlichten die optisch meebewegen in de richting die je opgaat.

De update brengt ook een nieuwe automatische versnellingsbak met zich mee. Het zestraps-exemplaar maakt plaats voor een nieuwe S-Tronic-automaat met zeven verzetten. Deze is standaard op de V10 en wordt geleverd als optie op de R8 met V8-motor.

Nieuw is de R8 V10 Plus, het absolute topmodel in de range. De V10 levert dan 25 pk meer, wat een totaal van 550 pk maakt. Dat is genoeg om de R8 in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u te laten acceleren. Bij 317 km/u is de koek op. Het nieuwe topmodel is niet alleen lichter maar draagt enkele optische verfraaiingen, waaronder een frontsplitter van koolstofvezel. De vernieuwde R8 verschijnt eind dit jaar bij de dealers, prijzen zijn nog niet bekend.

Bekijk een video van de vernieuwde Audi R8

Audi R8 aangescherpt

De nieuwste