In de nazomer komt Mercedes-Benz met een nieuwe 1.6 benzinemotor met turbo. Het merk volgt het gangbare ‘down sizing’ recept: meer vermogen, minder uitstoot.

Turbomotoren zijn ‘in’ en Mercedes-Benz doet vrolijk mee. Het bedrijf werkt aan een nieuwe 1,6 liter grote turbomotor, een variant van een van de motoren die in de nieuwe A-Klasse komen te liggen. In de C-Klasse wordt de motor echter overdwars geplaatst.

Er verschijnen meerdere uitvoeringen, alle met vier cilinders. De eerste heeft een inhoud van 1.595 cc en zal beschikbaar zijn in 122 pk en 156 pk. De corresponderende CO2-uitstoot is 128 dan wel 129 g/km, waardoor de auto in aanmerking komt voor 20 procent bijtelling. De versie met 1.991 cc inhoud – goed voor 208 pk – zal 143 g/km aan CO2 uitscheiden. Deze voldoet al aan de Euro6-emissienorm die verplicht wordt in 2015. Mercedes-Benz laat weten dat de nieuwe benzinemotor al bij 1.250 tpm het koppel levert dat vergelijkbaar is met dat van diesels, namelijk 250 Nm.

De 1.6 turbomotor is voorzien van drie Mercedes BlueDirect-technologieën, te weten piëzo-injectoren, ontbranding met behulp van meerdere vonken en de zogenaamde ‘scavenging’ techniek om het turbogat zo klein als mogelijk te houden. Naast deze op down sizing gerichte technologieën zijn ook andere vernieuwingen toegepast, zoals een twee-fase Camtronic variabele kleptiming. Tegelijk met de introductie van de nieuwe motor wordt de C-Klasse zelf ook licht aangepast.

Nieuwe 1.6 turbomotor voor Mercedes C-Klasse

De nieuwste