Futuristisch. Dat is de Toyota FT-Bh in een woord. Volgens Toyota is dit de manier waarop we ons in de toekomst voortbewegen in stedelijke gebieden. Zo ongeveer.

De Toyota FT-Bh is Toyota’s toekomstvisie op de compacte auto. Niet qua ontwerp maar qua concept. Lichte materialen, een ideale stroomlijn en een hybride aandrijflijn, al dan niet met oplaadmogelijkheid. Het resultaat is een CO2-uitstoot van slechts 19 g/km, in het gunstigste geval.

De Toyota FT-Bh weegt slechts 786 kilogram, dankzij de toepassing van aluminium en koolstofvezel. “Door het gewicht omlaag te brengen wordt de auto vanzelf efficiënter. Hier valt veel winst te halen”, zo vertelt de woordvoerder van Toyota ons in Genève. De aandrijflijn is natuurlijk net zo belangrijk, daarom is de FT-Bh een hybride. De benzinemotor is een 1,0 liter tweecilinder. Of we die motor terug gaan zien in bijvoorbeeld de toekomstige Aygo kan de woordvoerder ons nog niet zeggen.

Het ontwerp is vooral gericht op een zo gunstig mogelijke stroomlijn: “Dit is niet hoe een toekomstige Yaris eruit komt te zien.” Puur functioneel dus, al oogt de FT-Bh wel futuristisch. Ironisch genoeg beleeft de hedendaagse voorganger van deze FT-Bh ook zijn debuut in Genève, als productiemodel: de Yaris Hybrid. Toyota kan de definitieve vanafprijs melden: vanaf 17.990 euro. Nogmaals de woordvoerder: “Vergeet niet dat deze auto met een CO2-uitstoot van 79 g/km nog heel lang van belastingvoordelen profiteert. Dat komt de restwaarde ten goede, iets dat je niet van alle wegenbelastingvrije dieselmodellen in dit segment kunt zeggen. Voor die auto’s ga je na 1 januari 2014 fors wegenbelasting betalen.”

Toyota FT-Bh: dit is ‘m dan

De nieuwste