Spyker is terug op de autosalon van Genève na een afwezigheid van 1 jaar. Wij spraken CEO Victor Muller over de grote primeur van het merk: de B6 Venator.

Spyker laat weer van zich horen op de autosalon van Genève met B6 Venator. Het is nog een conceptcar maar in alles een echte Spyker. Het fraaie interieur, de vele chromen details, de scherp gesneden koplampen en de opvallende grille: de B6 is een C8 Aileron in het klein.

CEO Victor Muller is trots op zijn nieuws in Genève en noemt alle reacties op de auto ‘hartverwarmend’. “Als maar de helft waar is wat ik deze dagen hier in Genève heb gehoord dan kan de auto nooit in Nederland gebouwd gaan worden. Daarvoor is de productiecapaciteit veel te klein.”

Muller vertelt dat de productieversie van de B6 – de auto hier in Genève is een zeer realistische conceptcar – begin 2014 in productie kan gaan. Waar de auto wél gebouwd wordt en welke motor erin komt te liggen is nog niet bekend. “Over de motor kan ik nog niks zeggen maar we zijn in gesprek met enkele zeer interessante partners.” Dat wil overigens niet zeggen dat er geen specificaties zijn. Het is een V6 met meer dan 375 pk, gekoppeld aan een zestraps automaat. De B6 accelereert volgens de enthousiaste Muller in zo’n 3,2 seconden van 0 naar 100 km/u. Het streefgewicht van de B6 ligt op minder dan 1.400 kilogram.

Muller kondigt aan dat er een Spider-versie van de B6 in de planning staat. Die wordt deze zomer getoond op het concours d'élégance van Pebble Beach in Californië. De geruchten die er gaan over een 2+2-versie doet de Spyker-topman af als ‘onzin’.

Spyker B6 Venator: ‘volgend jaar in productie’

De nieuwste