Opel neemt deel aan het project Ur:ban in Duitsland. Dit project moet de veiligheid in de stad verbeteren, onder andere door auto’s met elkaar en andere verkeerssystemen te laten communiceren.

Opel wil de veiligheid in steden vergroten door auto’s slimmer te maken. Het merk doet samen met 31 andere bedrijven mee aan Ur:ban, een groot project in Duitsland dat onder andere door de overheid wordt gefinancierd. Dit project loopt tot 2016 en moet de auto slimmer laten samenwerken met zijn omgeving, om de veiligheid en doorstroming te verbeteren.

Ur:ban bestaat uit drie onderdelen: pro-actieve veiligheidssystemen, communicatie met de omgeving en communicatie met de bestuurder.

Opel wil dat auto’s in de toekomst aanrijdingen kunnen vermijden, niet alleen door te remmen maar ook door uit te wijken als de bestuurder dat nalaat. Ook het verbeteren van de doorstroming is een doel van het project. Dat kan door auto's met elkaar te laten communiceren (car to car) en met hun omgeving (car to X). Zo kan een auto bijvoorbeeld efficiënter door de stad rijden, als verkeerslichten communiceren wanneer ze op groen of rood staan.

Daarnaast is het belangrijk om alle informatie op een zo overzichtelijk mogelijke manier bij de bestuurder te krijgen. Daarnaast moet de techniek in staat zijn om het gedrag van de bestuurder te voorspellen, zodat de auto beter in kan grijpen als dat nodig mocht zijn.

Update 16-05

Naast Opel nemen onder andere BMW, Mercedes-Benz, de Volkswagen Groep, vrachtautomerk M.A.N. en het Nederlandse TomTom deel aan Ur:ban.

Opel test met veiligheidssystemen in de stad [update]

De nieuwste