Cadillac is bezig met een modeloffensief, maar de voor Europa zo belangrijke compacte modellen bleven uit. Nu blijkt dat er serieuze plannen zijn voor meerdere compacte auto’s, waarbij zelfs voorwielaandrijving wordt overwogen.

Cadillac wil graag meer Europeanen Amerikaans laten rijden, maar daarvoor zijn compacte modellen nodig. En hoe goed de nieuwe ATS en CTS ook zijn, echt klein zijn ze niet. Daarom plant Cadillac nu twee modellen onder de ATS: een sedan op basis van de Opel Astra en een compacte SUV.

Dat Cadillac kiest voor vierwielaandrijving heeft met de kosten te maken, maar ook met het feit dat de beoogde concurrenten, zoals Audi en Mercedes-Benz, hun kleinere modellen ook met aandrijving op de voorwielen aanbieden.

Cadillac denkt niet alleen over kleine modellen, maar ook over uitbreiding aan de bovenkant. Er zouden zelfs plannen voor een nieuw topmodel, boven de onlangs aangekondigde CT6. Daarmee zou Cadillac het gat moeten vullen dat door Maybach is achtergelaten. Ook een grote, sportief getinte SUV ligt op de tekentafel, als concurrent van de BMW X5 en Porsche Cayenne.

Of alle modellen daadwerkelijk komen is even afwachten, bovendien krijgen we in Europa niet alle Cadillacs. Door alle ambitieuze plannen is de lancering van de opvolger van de SRX naar voren geschoven. Niet volgend jaar, maar in 2017 of 2018 komt het nieuwe model. Die krijgt overigens een andere naam, met twee letters en een cijfer.

Cadillac overweegt diverse compacte modellen

De nieuwste