Volvo vernieuwt een groot deel van de motoren in de S60, V60 en XC60. De belangrijkste voordelen: meer vermogen en een lager verbruik.

Volvo moderniseert de motoren in de S60, V60 en XC60. De 1.6 T3 benzinemotor in de S60 en V60 wordt vervangen door een 1.5-motor met 152 pk, dat is 2 pk meer dan voorheen. De 1,6 liter-motor in de T4 heeft nu een cilinderinhoud van 2,0 liter en produceert 11 pk meer. Dat maakt een totaal van 190 pk.

Bij de diesels pakt Volvo het nog rigoureuzer aan. Op de dieselhybride na hebben alle dieselmotoren in de S60 en V60 hebben straks een cilinderinhoud van 2,0 liter, van D2 tot en met D5. De D2 heeft 120 pk, nieuw is de D3 met 150 pk, de D4 was al vernieuwd maar krijgt er 10 pk bij (nu 190 pk) en de D5 heeft 225 pk. Die laatste vervangt de vijfcilinder dieselmotor en krijgt er 10 pk bij.

Alle D2, D3 en D4 dieselversies in de S60 en V60 hebben 20 procent bijtelling, met en zonder automaat. Afhankelijk van de gekozen motor biedt Volvo een zes- of achttraps automaat aan als optie. De prijzen van de S60 en V60 met de vernieuwde motoren liggen zo’n 2.000 euro hoger dan voorheen.

In de XC60 houden de vierwielaangedreven D4 en D5-versies de bekende 2.4 vijfcilinder dieselmotor. De voorwielaangedreven D3 met 150 pk is helemaal nieuw en ook hier krijgt de D4 nu 190 pk.

De vernieuwde motoren zijn per direct te bestellen in de S60, V60 en XC60.

Nieuwe motoren Volvo S60, V60 en XC60

De nieuwste