Mercedes-Benz heeft de G-Klasse weer een beetje bijgeschaafd. Een nieuwe V8-motor voor de G 500 is de grootste wijziging.

De Mercedes-Benz G-Klasse kan er weer een aantal jaar tegenaan. De inmiddels iconische terreinwagen is weer een beetje bijgeschaafd. Aan de buitenkant is dat te zien aan vernieuwde bumpers en in carrosseriekleur meegespoten spatbordverbreders. Binnenin heeft de G-Klasse een nieuw instrumentenpaneel met kleurenscherm.

Voor de G 500 is er een nieuwe motor. De V8 biturbo benzinemotor is een aangepaste versie van de achtcilinder die in de Mercedes-Benz AMG GT ligt. In de G 500 levert de V8 422 pk vermogen en 610 Nm koppel. De andere motoren in de G-Klasse zijn tot 16 procent sterker geworden. De V8 in de AMG G 63 heeft er 27 pk bijgekregen, waardoor het totaal op 571 pk komt. De G 65 AMG met twaalfcilindermotor is 17 pk sterker dan voorheen en produceert nu maximaal 630 pk. Het koppel blijft gehandhaafd op een monsterlijke 1.000 Nm. De enige dieseluitvoering, de G 350 d, gaat van 211 naar 245 pk vermogen en van 540 naar 600 Nm koppel. Een start/stop-systeem is nu op alle uitvoeringen standaard, waardoor het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot iets lager liggen dan voorheen.

Mercedes-Benz heeft de schokdempers aangepast, waardoor de G-Klasse ‘on road’ meer comfort biedt. Verder zijn de afstelling van het stabiliteitssysteem en ABS verfijnd, met onder andere als resultaat dat de G-Klasse een kortere remweg heeft. Nieuw op de optielijst is een systeem met instelbare schokdempers.

Mercedes-Benz start in de zomer met het noteren van orders voor de vernieuwde G-Klasse. De prijzen zijn op dit moment nog niet bekend.

Mercedes-Benz G-Klasse bijgeschaafd

De nieuwste