Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Accepteer dat het onderstel van de Quadrifoglio meer kan dan je durft Bij betalen hoort in dit geval: betalen als je aan de pomp staat De Giulia is ontworpen als Quadrifoglio en daarna uitgekleed tot zakensedan De enorme gaten in de voorbumper: ze hadden in elke Giulia moeten zitten De Quadrifoglio is ten opzichte van z'n concurrenten gunstig geprijsd Schofterig dik, dreigend en met een vleugje elegantie - zo is de Giulia bedoeld De Giulia Quadrifoglio weet ook raad met minder goed geplaveide wegen Deze auto schrééuwt om een circuit of een van god verlaten stuk asfalt De optionele koolstof-keramische remschijven zijn niet voor mietjes Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Alfa Romeo presenteerde eerst de snelle Quadrifoglio en daarna pas de reguliere Giulia Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio De nieuwe automaatversie is de Gulia Quadrifoglio die je moet hebben De grote aluminium flippers nodigen uit om de Giulia meteen in z’n 1 te zetten Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Het belangrijkste - de rode startknop - zit bij de Giulia op het stuur Het echte feest begint als je de Race-stand inschakelt Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Leer op het dashboard, rode stiksels, alcantara en koolstofvezel details Een stuur van koolstofvezel, leer en alcantara wil je nooit meer loslaten De stoelen met koolstofvezel schaal omklemmen je lichaam Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Naar het gaspedaal kíjken is al genoeg om de V6 te laten grommen