Fiat 500 Society Edition
Fiat 500 Society Edition: van de mooie en handige extra's neemt Fiat 1.500 euro voor eigen rekening.
Fiat 500 Society Edition: van de mooie en handige extra's neemt Fiat 1.500 euro voor eigen rekening.
Een leasecontract aangaan voor een Mazda 2, 3 of 6 resulteert in het uitzoeken van opties ter waarde van 1.000 euro. Nu ook 500 euro aan opties op de CX-3.
All-in Private Lease van de Mazda 2 en 3 is deze maand extra voordelig: je rijdt het topmodel voor de prijs van het instapmodel.
BMW heeft de M2 Coupé onthuld. Als de cijfers nog niet genoeg zeggen - 370 pk, 465 Nm, 0-100 km/u in 4,3 seconden - dan doen de foto’s dat wel.
Volkswagen gaat ‘zo snel mogelijk’ alle nieuwe dieselauto’s uitrusten met SCR-katalysator. Deze elimineert schadelijke deeltjes met behulp van de chemische toepassing AdBlue.
Volkswagen gooit het roer om. De nieuwe generatie Phaeton komt er alleen als elektrische auto.
De prijs van de krachtigste Audi S8 ooit is bekend: 187.500 euro. De auto is per direct verkrijgbaar bij de Nederlandse Audi-dealers.
De Ferrari F12berlinetta heeft een exclusief broertje gekregen. Hij heet F12tdf, heeft 40 pk meer vermogen en weegt 215 kilogram minder.
De benzinemotor in de nieuwe Prius is een doorontwikkelde versie van de huidige 1.8. Dat en meer technische details van de Prius zijn nu door Toyota bekend gemaakt.
Het voordeel op het actiemodel Skoda Citigo Fresh kan oplopen tot 1.300 euro. Dat bestaat uit inruilpremie en optievoordeel.
Wees er op tijd bij nu de laatste Skoda Citigo Edition-actiemodellen eruit gaan. Je ontvangt drie soorten voordeel.
Ferrari heeft de prijs bekend gemaakt van de 488 Spider. Het open broertje van de 488 GTB kost 276.385 euro in Nederland.
Een deel van je nieuwe Mercedes-Benz kun je nu financieren tegen de actierente van 5,9 procent. Zakelijk of particulier.
Fiat heeft de naam bekend gemaakt van de Bravo-opvolger: Tipo. Daarmee keert een oude naam terug op een nieuw model dat straks de goedkoopste auto in het C-segment moet worden.
“Waar rijdt een C5-bestuurder over 5 jaar in?” Dat is de vraag waar Citroën op dit moment mee worstelt. Het antwoord lijkt vooralsnog te worden: een SUV. Van Citroën, uiteraard.