Ongetwijfeld één van de sterren van de IAA in Frankfurt is de nieuwe Renault Mégane. Op de beursvloer maken we uitgebreid kennis met het nieuwe model.

Renault heeft de IAA in Frankfurt uitgekozen om de Mégane voor het eerst aan de wereld te tonen. De nieuwe generatie staat op een nieuw platform en deelt daardoor veel techniek met de eveneens nieuwe Talisman. Daardoor is het mogelijk dat veel technieken die voorheen waren voorbehouden aan grote modellen, nu in de Megane beschikbaar zijn. Je moet dan denken aan een adaptief onderstel, vierwielbesturing en de nieuwste actieve veiligheidssystemen.

De nieuwe Mégane heeft een opgeruimd dashboard met weinig knoppen. Het enorme beeldscherm is een optie, een kleiner exemplaar is standaard op elke uitvoering. De ruimte is zowel voorin als achterin iets toegenomen en vergelijkbaar met die van andere auto’s in dit segment.

De woordvoerder van het merk vertelt ons dat de Estate binnenkort volgt, een coupé komt er niet meer: “Er is weinig vraag naar driedeursmodellen in dit segment. Bovendien is het design van de nieuwe Mégane veel sportiever, waardoor een coupéversie overbodig is.” Dat sportieve benadrukt Renault ook door de GT-versie te tonen, die met zijn afwijkende voorbumper veel agressiever oogt dan de gewone uitvoeringen.

Een ander nieuwtje van Renault in Frankfurt is dat er van de Mégane een Hybrid Assist-uitvoering komt, een zogenaamde mild hybrid die remenergie ‘opslaat’ en hergebruikt. Deze versie - met dCi dieselmotor - stoot 76 g/km uit en verbruikt 3,0 liter per 100 km (1 op 33,3).

Prijzen kan de PR-man ons nog niet vertellen, maar hij belooft dat ze ‘segmentconform’ zullen zijn. De hatchback komt in februari op de markt, de Estate volgt in april.