Open galerij

Toyota Aygo

Het merendeel van de geïmporteerde occasions die in Nederland te koop zijn komt uit Duitsland. En dan gaat het meestal niet om grote, rijk uitgevoerde premiummodellen maar juist om compacte auto's.

De import van occasions groeit sterk. Vorig jaar werden 140.000 gebruikte personenauto's Nederland ingevoerd, dit jaar zitten we nu al bijna op dit aantal. Dat meldt VWE Voertuiginformatie- en documentatie. Het gaat vooral om jonge auto's van bijvoorbeeld 2 jaar oud. Voor het eerst heeft de organisatie de beschikbare cijfers uitgesplitst naar de landen van herkomst.

Daaruit blijkt dat 96,7 procent van alle geïmporteerde occasions afkomstig is uit West-Europese landen. Als jij in een importoccasion rijdt dan is de kans groot dat 'ie uit Duitsland komt, want het aandeel van dat land ligt op bijna 63 procent. Ook België (19 procent) is een belangrijke bron van het aanbod. De auto's afkomstig uit Spanje en Italië zijn vaak partijen voormalige huurauto's.

* periode augustus tot en met oktober 2016 (bron: VWE Trendweb)

Hoewel Duitsland bekendstaat om grote, dure premiumauto's bestaat tweederde van de modellen die we uit dit land invoeren juist uit kleinere hatchbacks en compacte MPV's. In Nederland is de vraag naar compacte auto's nu eenmaal het grootst. Ook veel tweedehands stadsauto's komen uit Duitsland. 

Onder de uit Duitsland geïmporteerde occasions doen de daar gebouwde modellen het goed. De Volkswagens Golf en Polo voeren de importlijst aan (zie de tabel hieronder) en daarnaast tellen we nog drie Duitse modellen. Maar net zo goed voeren we niet-Duitse merken via de oosterburen in. Van de geïmporteerde Fiats Punto en Mazda's MX-5 komt liefst 91 respectievelijk 97 procent uit Duitsland. 

* periode augustus tot en met oktober 2016 (bron: VWE Trendweb)