Hyundai toont op de autosalon van Parijs de nieuwe i20 voor het eerst aan de wereld. Meer en meer ontwikkelt de compacte hatchback zich tot het Koreaanse alternatief voor de Volkswagen Polo.

De nieuwe Hyundai i20 is geen grote verrassing als je ‘m voor het eerst ziet. Hij oogt vertrouwd en evolueert zoals de Volkswagen Polo dat al jaren doet. Ja, hij is weer wat moderner, oogt weer wat volwassener en heeft als ontwerpgrapje de zwarte C-stijl, waardoor het lijkt alsof er een extra raam in de i20 zit.

Ook het interieur is keurig verzorgd, geen poespas en lekker doelmatig. Er zijn kunststoffen gemonteerd die er volgens Hyundai over vele jaren nog steeds mooi uitzien. Handig is de houder bovenop het dashboard, waarin je een telefoon kunt klemmen om bijvoorbeeld de navigatiefunctie op je smartphone te gebruiken. De telefoon laadt tegelijkertijd op omdat er een aansluiting in de houder zit.

De ruimte in de i20 is prima voor elkaar, achterin kunnen volwassenen goed zitten. Vooral de beenruimte is indrukwekkend, de hoofdruimte is door het ruimteverslindende panoramadak iets minder maar voor een auto in dit segment prima. Sterker nog, Skoda gaat aan de i20 een zware dobber krijgen om zijn claim ‘ruimste auto in zijn segment’  waar te maken.   

De i20 verschijnt medio december bij de Nederlandse dealers en wordt leverbaar met een motor, een 1.2 benzinemotor met 82 pk. Prijzen kunnen we helaas nog niet melden.